Revue technique Renault Megane: ABS avec ESP : Description
Groupe électro-pompe
Le capteur d'angle de volant est intégré à la direction assistée électrique. Ce capteur est indémontable.
| Nota :
Deux types de groupe électro-pompe sont montés,
soit l'antiblocage des roues, soit l'antiblocage des
roues - Contrôle dynamique de conduite. Le calculateur
d'antiblocage des roues comporte 26 voies.
Le calculateur d'antiblocage des roues - contrôle dynamique de conduite comporte 46 voies. |
Groupe hydraulique
K4J, et 730 ou 732
Matériel indispensable
station de charge
presse-pédale
outil de diagnostic
Couples de serragem
...
Capteur de vitesse de lacet et
d'accélération transversale
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serragem
écrous de fixation du
capteur de vitesse de
lacet et d'acc& ...
D'autres materiaux:
Boîtier de filtre à air
K4J
Outillage spécialisé indispensable
Ele. 1294-01
Outil de dépose de
bras d'essuie-vitre
Couples de serragem
vis de fixation du boîtier
de filtre à air
0,9 daN.m
DÉPOSE
D ...
Commande de réglage en
site : Branchement
POSITION DE LA MOLETTE
Contrôle de la partie " commande de réglage en
site " (commande branchée sur le véhicule, à l'aide
d'un voltmètre entre les voies 4 et 6)
...
Injecteurs : Configuration
K9K
REMPLACEMENT DES INJECTEURS
nota :
Les paramètres C2I (Correction Individuelle de
l'Injecteur) sont une calibration réalisée en usine sur
chaque injecteur afin d'ajuster le débit de chacun
d'eux de façon précise, en tenant compte des ...