Revue technique Renault Megane: Aide

Affectation des voies

Connecteur vissé 1 voie

Voie 1 : + batterie

Connecteur 1 voie P1 (bleu)

Voie 1 : Groupe MotoVentilateur grande vitesse

Connecteur 1 voie P2 (transparent)

Voie 1 : + batterie

Connecteur 12 voies PEH (bleu)

Voie 1 : + Après contact (injection et verrou électrique de colonne de direction)
Voie 2 : non utilisée
Voie 3 : + accessoire (habitacle)
Voie 4 : Tableau de bord
Voie 5 : Tableau de bord
Voie 6 : Commande arrêt fixe essuie-vitre avant
Voie 7 : Liaison multiplexée L Système antiblocage des roues
Voie 8 : Liaison multiplexée L (Unité Centrale d'Habitacle)
Voie 9 : Liaison multiplexée L moteur 2
Voie 10 : Liaison multiplexée H (Unité Centrale d'Habitacle)
Voie 11 : Liaison multiplexée H Système antiblocage des roues
Voie 12 : Liaison multiplexée H moteur

Connecteur 12 voies PEM (marron)

Voie 1 : Alimentation injection
Voie 2 : Alimentation injection
Voie 3 : alternateur (signal charge)
Voie 4 : non utilisée
Voie 5 : non utilisée
Voie 6 : contacteur point mort boîte de vitesses manuelle
Voie 7 : non utilisée
Voie 8 : alternateur (excitation)
Voie 9 : relais réchauffeur gazole
Voie 10 : sonde niveau d'huile
Voie 11 : sonde niveau d'huile
Voie 12 : sonde de pression d'huile

Connecteur 12 voies PPA (noir)

Voie 1 : Sortie feu de position gauche protégé
Voie 2 : Sortie feu de position droit protégé
Voie 3 : Sortie feu de route protégé gauche
Voie 4 : Sortie feu de route protégé droit
Voie 5 : Sortie feu de croisement/lampe au xénon protégé droit
Voie 6 : Sortie feu de croisement/lampe au xénon protégé gauche
Voie 7 : Sortie feu antibrouillard (avant) droit
Voie 8 : Sortie feu antibrouillard (avant) gauche
Voie 9 : non utilisée
Voie 10 : non utilisée
Voie 11 : non utilisée
Voie 12 : non utilisée

Connecteur 4 voies PPH1 (gris)

Voie 1 : Alimentation calculateur système antiblocage des roues
Voie 2 : Commande dégivrage lunette arrière et rétroviseurs
Voie 3 : Masse
Voie 4 : Alimentation injection

Connecteur 12 voies PPH2 (marron)

Voie 1 : Commande grande vitesse essuie-vitre avant
Voie 2 : Commande petite vitesse essuie-vitre avant
Voie 3 : Masse électronique
Voie 4 : Sortie réglage feux en site
Voie 5 : Sortie pompe à carburant
Voie 6 : Sortie feu de position arrière gauche
Voie 7 : Sortie feu de position arrière droit
Voie 8 : + Contact repos verrou colonne contact normalement fermé
Voie 9 : Sortie feu marche arrière
Voie 10 : Calculateur de direction assistée électrique et d'airbag
Voie 11 : + Après contact (habitacle)
Voie 12 : Non utilisée

Connecteur 4 voies PPM1 (noir)

Voie 1 : Alimentation injection
Voie 2 : Alimentation injection
Voie 3 : Commande démarrage
Voie 4 : Commande résistance petite vitesse groupe motoventilateur

Connecteur 12 voies PPM2 (gris)

Voie 1 : Alimentation calculateur de boîte de vitesses automatique ou robotisée
Voie 2 : Commande relais Groupe Motoventilateur Grande vitesse externe
Voie 3 : Alimentation relais réchauffeur gazole
Voie 4 : Alimentation calculateur G.P.L.
Voie 5 : Commande embrayage conditionnement d'air
Voie 6 : Alimentation contacteur point mort - marche arrière
Voie 7 : + Aprés Contact calculateur G.P.L.
Voie 8 : Alimentation bobine allumage
Voie 9 : Commande feu de marche arrière
Voie 10 : Alimentation calculateur boîte de vitesses automatique ou robotisée
Voie 11 : Non utilisée
Voie 12 : Non utilisée

Affectation des Fusibles

Réseau multiplexé

    Arbre de localisation de pannes
    ALP 1 Pas de communication avec le calculateur CONSIGNES Faire un test du réseau multiplexé. Vérifier la tension de la batterie. Vérifier l'&eac ...

    Réseau multiplexé
    ...

    D'autres materiaux:

    Interprétation des états
    ET001 + APRES CONTACT CALCULATEUR ET001 ABSENT contact mis Effectuer un contrôle du fusible d'alimentation FD (5A) de l'unité de protection et de commutation. Vérifier à l'aide d'un multimètre la présence d'un + 12 V contact mis ...

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    Contrôle de conformité
    CONSIGNES N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Condition d'exécution : Moteur arrêté, sous après contact, pneumatiques à la bonne pression. ...

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