Revue technique Renault Megane: Assistance au freinage d'urgence
- Sans l'assistance au freinage d'urgence
- Avec l'assistance au freinage d'urgence
L'assistance au freinage d'urgence est un dispositif complémentaire à l'antiblocage des roues.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
L'assistance au freinage d'urgence permet au système de reconnaître la situation et agit instantanément pour offrir la meilleure distance d'arrêt possible.
Le freinage d'urgence est déterminé en fonction de la vitesse d'enfoncement de la pédale de frein ; dans cette situation, l'assistance de freinage développe instantanément sa puissance maximale.
Pour les freinages courants, le système fonctionne de façon conditionnelle.
L'assistance au freinage d'urgence est un système mécanique intégré à l'amplificateur de freinage et complètement indépendant de tout organe électronique.
L'amplificateur est doté d'un aimant réagissant en bloquant le corps de commande lors d'un enfoncement rapide de la pédale.
Levier de frein de
stationnement
Couples de serragem
écrous de fixation de la
commande de frein de
parking
8 daN.m
DÉPOSE
Déposer la console centrale (voir Chapitr ...
Commande d'embrayage :
Description
DIRECTION A GAUCHE
Canalisation alimentation émetteur
(compartiment moteur)
Emetteur (liaison compartiment
moteur - compartiment habitacle)
Canalisation alimentation réce ...
D'autres materiaux:
Traverse avant sous siège avant
Le remplacement de cette pièce est complémentaire
au remplacement du plancher central partie latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce
concernée.
...
Contrôle de point de calage du
convertisseur
DP0
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de
quelques centimètres.
Branche ...
Gestion centralisée de la
température d'eau
K9K
La sonde de température d'eau (injection et indication
de température d'eau au tableau de bord) est une sonde
3 voies :
2 voies pour l'information de température d'eau au
calculateur (voies B H2 et B H3),
1 voie pour l'indication au tableau de bord.
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