Revue technique Renault Megane: Boîtier papillon

Matériel indispensable

outil de diagnostic

 

Couples de serragem

vis de boîtier papillon 1,3 daN.m
vis de boîtier de filtre à air 0,9 daN.m

DÉPOSE

  • Débrancher la batterie.
  •  Déposer le boîtier de filtre à air (1)(Chapitre Mélange carburé, Boîtier de filtre à air, page 12A-14).
  •  Débrancher :
  •  le connecteur du boîtier papillon (2),
  •  le tuyau de recirculation des vapeurs d'essence (3) sur l'électrovanne de commande.

  • Déposer :
  •  les vis de fixation (4),
  •  le boîtier papillon.

REPOSE

  •  Procéder dans le sens inverse de la dépose.
  •  Remplacer le joint du boîtier papillon à chaque démontage (utiliser de la graisse pour faciliter sa mise en place).
  •  Serrer aux couples :
  • les vis de boîtier papillon (1,3 daN.m),
  •  les vis de boîtier de filtre à air (0,9 daN.m).
ATTENTION

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique).

  • En cas de remplacement du boîtier papillon, effectuer à l'aide de l'outil de diagnostic une réinitialisation des apprentissages des butées à l'aide de la commande RZ005 " Apprentissages ".

A la mise du contact, le boîtier papillon doit effectuer un cycle d'apprentissage des butées MINI et MAXI.

Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic que cet apprentissage soit bien effectué ET051 " Apprentissages butées papillon ".

F4R ou K4M

Matériel indispensable

outil de diagnostic

 

Couples de serragem

vis de fixation du boîtier papillon 1,3 daN.m

DÉPOSE

  • Débrancher la batterie.
  •  Déposer le conduit d'air (1).

  • Débrancher :
  •  le connecteur du boîtier papillon (2),
  •  le tuyau de recirculation des vapeurs d'essence (3) de l'électrovanne de commande.
  •  Déposer :
  •  les quatre vis de fixation (4) du boîtier papillon ,
  •  le boîtier papillon.

REPOSE

  •  Remplacer le joint du boîtier papillon à chaque démontage.
  •  Procéder dans le sens inverse de la dépose.
  •  Serrer au couple les vis de fixation du boîtier papillon (1,3 daN.m) en répartissant le serrage.
ATTENTION

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique).

  • En cas de remplacement du boîtier papillon, effectuer à l'aide de l'outil outil de diagnostic une réinitialisation des apprentissages des butées à l'aide de la commande RZ005 " Apprentissages ".

A la mise du contact, le boîtier papillon doit effectuer un cycle d'apprentissage des butées MINI et MAXI.

Contrôler à l'aide de l'outil outil de diagnostic que cet apprentissage soit bien effectué ET051 " Apprentissages butées papillon ".

F9Q

Couples de serragem

vis de fixation du boîtier papillon 0,8 daN.m

DÉPOSE

  • Débrancher :
  •  la batterie ,
  •  le capteur de pression de suralimentation (1).

  • Desserrer le collier (2) de la Durit l'entrée d'air.
  •  Débrancher la Durit d'entrée d'air.
  •  Ecarter la Durit d'entrée d'air.
  •  Débrancher la Durit de dépression (3) du poumon.
  •  Déposer :
  •  les trois vis de fixation (4),
  •  l'ensemble " papillon - poumon ".

REPOSE

  •  Procéder dans le sens inverse de la dépose.
  •  Remplacer le joint.
  •  Serrer au couple les vis de fixation du boîtier papillon (0,8 daN.m).
ATTENTION

Rebrancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique).

    Boîtier papillon : Branchement
    K4J ATTENTIONLe boîtier papillon n'est pas réparable. Connecteur du boîtier papillon : Résistance moteur environ 1,6 Ω à 23¸C &n ...

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    K4J Couples de serragem vis du répartiteur d'admission 0,9 daN.m vis du boîtier papillon 1,3 daN.m vis du boîtier d'air 0,9 da ...

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