Revue technique Renault Megane: Boîtier papillon : Branchement
K4J
| ATTENTION Le boîtier papillon n'est pas réparable. |
Connecteur du boîtier papillon :
- Résistance moteur environ 1,6 Ω à 23¸C
- Résistance potentiomètre ; voies 1 et 5 : 1000 +/- 250 Ω
En cas de remplacement du boîtier papillon, effectuer à l'aide de l'outil de diagnostic une réinitialisation des apprentissages des butées à l'aide de la commande RZ005 " Apprentissages ".
A la mise du contact, le boîtier papillon doit effectuer un cycle d'apprentissage des butées MINI et MAXI.
Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic que cet apprentissage soit bien effectué E T 0 5 1 " Apprentissages butées papillon ".
F4R ou K4M
| ATTENTION Le boîtier papillon n'est pas réparable. |
Moteur électrique à courant continu et engrenage
Connecteur du boîtier papillon :
Résistance potentiomètre ; voies 2 et 6 : 1000 +/- 250 Ω
En cas de remplacement du boîtier papillon, effectuer à l'aide de l'outil de diagnostic une réinitialisation des apprentissages des butées à l'aide de la commande RZ005 " Apprentissages ".
A la mise du contact, le boîtier papillon doit effectuer un cycle d'apprentissage des butées MINI et MAXI.
Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic que cet apprentissage soit bien effectué E T 0 5 1 " Apprentissages butées papillon ".
Boîtier de filtre à air
K4J
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Ele. 1294-01
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Anomalies de fonctionnement
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