Revue technique Renault Megane: Boîtier papillon : Branchement

K4J

ATTENTION

Le boîtier papillon n'est pas réparable.

Connecteur du boîtier papillon :

Connecteur du boîtier papillon :

  • Résistance moteur environ 1,6 Ω à 23¸C
  •  Résistance potentiomètre ; voies 1 et 5 : 1000 +/- 250 Ω

En cas de remplacement du boîtier papillon, effectuer à l'aide de l'outil de diagnostic une réinitialisation des apprentissages des butées à l'aide de la commande RZ005 " Apprentissages ".

A la mise du contact, le boîtier papillon doit effectuer un cycle d'apprentissage des butées MINI et MAXI.

Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic que cet apprentissage soit bien effectué E T 0 5 1 " Apprentissages butées papillon ".

F4R ou K4M

ATTENTION

Le boîtier papillon n'est pas réparable.

Moteur électrique à courant continu et engrenage

Connecteur du boîtier papillon :

Connecteur du boîtier papillon :

Résistance potentiomètre ; voies 2 et 6 : 1000 +/- 250

Résistance potentiomètre ; voies 2 et 6 : 1000 +/- 250 Ω

En cas de remplacement du boîtier papillon, effectuer à l'aide de l'outil de diagnostic une réinitialisation des apprentissages des butées à l'aide de la commande RZ005 " Apprentissages ".

A la mise du contact, le boîtier papillon doit effectuer un cycle d'apprentissage des butées MINI et MAXI.

Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic que cet apprentissage soit bien effectué E T 0 5 1 " Apprentissages butées papillon ".

    Boîtier de filtre à air
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    Interprétation des défauts
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