Revue technique Renault Megane: Câble de commande externe des vitesses
JH3 ou JR5 ou ND0
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Couples de serragem
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| vis du cache batterie | 0,4 daN.m |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Déposer la commande externe complète.
| ATTENTION Le remplacement du câble de passage ne nécessite pas de réglage, ne pas toucher au système de réglage (1) sur le câble de sélection. |
- Décoller le joint plat.
- Retirer les quatre vis de fixation.
- Ouvrir le boîtier de commande.
- Désaccoupler le câble de la rotule (2).
- Retirer l'agrafe d'arrêt de gaine (3).
- Déposer le câble.
REPOSE
- Procéder dans le sens inverse de la dépos
- Coller un nouveau joint plat sur le boîtier de commande.
| ATTENTION Respecter rigoureusement la méthode de repose des câbles sur les leviers de boîte de vitesses (Chapitre Commandes d'éléments mécaniques). |
- Vérifier le bon passage de toutes les vitesses avant la mise en route du moteur.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Batterie). |
- Serrer au couple les vis du cache batterie (0,4 daN.m).
Commande externe des
vitesses
JH3 ou JR5 ou ND0
Couples de serragem
vis de fixation du boîtier
de commande
2,1 daN.m
vis du cache batterie
0,4 daN.m
DÉPOSE
Me ...
Ensemble boîtier de
commande des vitesses
DP0
Couples de serrage
vis du cache batterie
0,4 daN.m
ATTENTIONBien repérer la position du levier de sélection
avant
l'interventi ...
D'autres materiaux:
Canalisation de commande
d'embrayage
Couples de serragem
vis du cache batterie
0,4 daN.m
DÉPOSE
Débrancher la batterie en commençant par la borne
négative.
Déposer :
les caches du moteur,
la batterie,
le bac à batt ...
Jauge
GAZOLE
Les moteurs n'ont pas de pompe immergée dans le réservoir,
il n'y a qu'une jauge.
ESSENCE
La pompe à essence, le filtre à essence et la jauge
constituent un ensemble indissociable.
Pour la dépose de la jauge (Chapitre Réservoir, Pompe
jauge-f ...
Caractéristiques
I - GONFLAGE
Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation
pleine charge et/ou sur autoroute.
ATTENTIONEn cas de contrôle de la pression à chaud, tenir
compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à
0,3 bar et ne jamais dégonfler.
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