Revue technique Renault Megane: Circuit d'alimentation en essence
F4R ou K4J ou K4M
Schema fonctionnel du circuit d'alimentation en ess
Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour.
La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de la charge du moteur.
Le circuit est composé :
- d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation,
- d'une canalisation (2) unique venant du réservoir,
- d'un ensemble d'alimentation "pompe - jauge - filtre" à essence équipé du régulateur de pression (3), de la pompe (4) et du filtre à essence (5) (le tout situé dans le réservoir),
- d'un réservoir de recirculation des vapeurs d'essence (6).
Circuit d'alimentation en gazole
K9K
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole
Le circuit se compose :
d'une jauge (1),
d'une poire d'amorçage (2),
d'un filtre à carbu ...
D'autres materiaux:
Fonctionnement système
CONSTITUTION DU SYSTEME
Le système de surveillance de la pression des pneumatiques est constitué des
éléments suivants :
quatre capteurs (un sur chaque roue mais pas sur la roue de
secours),
un calculateur (Unité Centrale Habitacle),
...
"Haut de gamme" :
Fonctionnement
L'autoradio permet un fonctionnement sans position
accessoires pendant 20 minutes environ. L'autoradio
émet un signal sonore puis s'éteint.
I - FONCTION RADIO
Le système utilise deux tuners distincts :
le tuner pour l'écoute de la radio,
le tuner pou ...
Moteur
Matériel indispensable
Clé à vidange carrée de 8 mm
K4J ou K4M
Utiliser une clé à vidange carrée de 8 mm.
Bouchon de vidange
Bouchon de remplissage
K9K
Utiliser une clé à vidange carrée de 8 ...