Revue technique Renault Megane: Clapet de régulation de pression de suralimentation
F9Q
Le poumon (1) du clapet de régulation de pression de suralimentation est commandé par une électrovanne (2) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet de réguler la pression de suralimentation.
Le clapet de régulation de pression de suralimentation est ouvert en position repos. Le moteur fonctionne alors en atmosphérique.
L'électrovanne fermée en position repos est alimentée après démarrage du moteur, après une temporisation variable en fonction de la température d'eau.
Suralimentation
...
Réglage pression
F9Q ou K9K
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1014
Ensemble de contrôle
et de réglage de la
pression du turbo et de
détecteur de ...
D'autres materiaux:
Sonde de température
habitacle
Situation
La sonde habitacle se situe dans la coquille inférieure
de rétroviseur intérieur.
DÉPOSE
Déclipper la coquille supérieure.
Déclipper la coquille inférieure.
Débrancher le connecteur (1) de la ...
Purge du circuit de freinage
Matériel indispensable
appareil de purge des circuits de freinage (ayant
reçu l'agrément Renault)
outil de diagnostic
Précautions à respecter pendant l'opération de purge
d'air du circuit de freinage :
Contr&o ...
Capteur de position siège
CONTACTEUR SOUS SIÈGE
Le siège conducteur est équipé d'un contacteur de position
glissière. Ce contacteur permet de modifier le
gonflage de l'airbag frontal conducteur (petit ou grand
volume) en fonction de la position du conducteur et de
la violence du choc.
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