Revue technique Renault Megane: Clapet de régulation de pression de suralimentation
F9Q
Le poumon (1) du clapet de régulation de pression de suralimentation est commandé par une électrovanne (2) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet de réguler la pression de suralimentation.
Le clapet de régulation de pression de suralimentation est ouvert en position repos. Le moteur fonctionne alors en atmosphérique.
L'électrovanne fermée en position repos est alimentée après démarrage du moteur, après une temporisation variable en fonction de la température d'eau.
Suralimentation
...
Réglage pression
F9Q ou K9K
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1014
Ensemble de contrôle
et de réglage de la
pression du turbo et de
détecteur de ...
D'autres materiaux:
Ressort
Matériel indispensable
vérin d'organes
Couples de serragem
vis de fixation de roue
11 daN.m
vis de fixation inférieure
d'amortisseurs
10,5 daN.m
vis de fixation de la protection
sous le train ...
Navigation "bas de gamme" :
Fonctionnement
I - PARTICULARITÉS DES FONCTIONS RADIO
1 - Radio
Le tuner utilise trois modes de sélections visibles à
l'écran et accessibles par la façade de la
radionavigation :
le mode manuel (Manu)
le mode par présélections (Preset),
...
Configuration et apprentissages
EFFACEMENTS
RZ001 : mémoire défaut.
Cette commande permet l'effacement des défauts mémorisés par le calculateur.
CONFIGURATIONS / LECTURES DE CONFIGURATIONS
Pour simplifier la configuration du calculateur AIRBAG ACU4,
l'outil de diagnostic propose ...