Revue technique Renault Megane: Cloison de chauffage

Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au passage de roue avant ou à la traverse inférieure de baie pour un choc latéral.

Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).

Nota : Si les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par des points bouchons.

COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE

Pièce assemblée avec :
Equerre droite de cloison de chauffage
Equerre gauche de cloison de chauffage
Renfort droit de cloison de chauffage
Renfort gauche de cloison de chauffage

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

  1. Cloison de chauffage 0,7
  2.  Equerre droite de cloison de chauffage 1,2
  3.  Equerre gauche de cloison de chauffage 1,2
  4.  Renfort droit de cloison de chauffage 1
  5.  Renfort gauche de cloison de chauffage 1
  6.  Traverse supérieure de tablier 1

Traverse inférieure de baie

    Passage de roue avant
    Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au renfort et côté d'auvent et associé au support moteur, uniquement pour le côté ...

    Traverse inférieure de baie
    Le remplacement de cette pièce est complémentaire au remplacement de la fermeture de la traverse inférieure de baie. Les informations concernant les pièces compl&eacu ...

    D'autres materiaux:

    Antennes d'ouverture
    Pour fonctionner en mode " mains-libres ", les poignées de portes doivent être équipées :  de capteurs de présence (1) accompagnés d'un déflecteur placé sur la poignée pour détecter la main de l'utilisateur, &nb ...

    Feu de stop surélevé
    DÉPOSE Déposer les garnitures intérieures du hayon (voir Garniture de hayon) dans le MR 365 - Carrosserie.  Déclipper le feu en appuyant sur les ergots (1) à l'aide d'un tournevis plat. Déclipper le gicleur du lave-glace (2). ...

    Généralités
    PARTICULARITÉS DE L'INJECTION MULTIPOINT SAGEM " S3000 " 1 - Calculateur 128 voies Il est de marque SAGEM et de type " S3000 " FLASH EEPROM pilotant l'injection et l'allumage. 2 - Injection multipoint fonctionnant en mode séquentiel. F4R ou K4J Sans capteur de repérage c ...

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