Manuel du conducteur Renault Mégane III: Condamnation automatique des ouvrants en roulage

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Vous avez le choix de décider si vous souhaitez activer la fonction.

Principe de fonctionnement

Après démarrage du véhicule, le système condamne automatiquement les ouvrants dès que vous atteignez environ 10 km/h.

La décondamnation se fait :

  •  par appui sur le bouton 1 de décondamnation des portes.
  •  à l'arrêt, par ouverture d'une porte avant.

Nota : s'il y a ouverture/fermeture d'une porte, celle-ci se verrouille de nouveau automatiquement lorsque le véhicule atteint environ 10 km/h.

duResponsabilité du conducteur

Si vous décidez de rouler portes verrouillées, sachez que cela peut rendre plus difficile l'accès des secouristes dans l'habitacle en cas d'urgence

Activation/Désactivation de la

Activation/Désactivation de la fonction

Reportez-vous au paragraphe " Menu de personnalisation des réglages du véhicule " en chapitre 1, fonction " Blocage auto des portes en roulant " :

fonction désactivée. fonction activée
Anomalie de fonctionnement fonction désactivée.

Anomalie de fonctionnement

Si vous constatez une anomalie de fonctionnement (pas de condamnation automatique, le voyant intégré au bouton 1 ne s'allume pas à la condamnation des ouvrants...) vérifiez en premier lieu la bonne fermeture de tous les ouvrants. S'ils sont bien fermés, adressez-vous à un Représentant de la marque.

    Portes
    Ouverture de l'extérieur Portes déverrouillées ou carte RENAULT " mains libres " sur vous, saisissez la poignée 1 et tirez vers vous. Dans certains cas, il est n ...

    Appui-tête - Sièges
    Pour monter l'appui-tête tirez l'appui-tête vers le haut jusqu'à la hauteur désirée. Pour descendre l'appui-tête appuyez sur le bouton 2 et accompagnez ...

    D'autres materiaux:

    Goulotte de remplissage
    IMPORTANTLors de cette opération, il est impératif de :  ne pas fumer et de ne pas approcher d'objet incandescent près de l'aire de travail,  se protéger des projections d'essence dues à la pression résiduelle régn ...

    Circuit d'alimentation en essence
    F4R ou K4J ou K4M Schema fonctionnel du circuit d'alimentation en ess Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour. La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de la charge du moteur. Le circuit est composé :  d'une rampe (1) sans raccord de canalisatio ...

    Configurations et apprentissages
    CONFIGURATION DU CALCULATEUR DE CLIMATISATION : Le calculateur de climatisation régulée dispose de 2 services de configuration. Ces configurations s'effectuent après un remplacement du calculateur. Ces deux configurations sont importantes car elles permettent d'optimiser ...

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