Revue technique Renault Megane: Configuration

CONFIGURATION DU RESEAU MULTIPLEXE

Sur ce véhicule, les deux calculateurs qui hébergent la configuration du réseau multiplexé sont le calculateur d'Airbag et le calculateur d'Unité Centrale Habitacle.

L'écran "Configuration" se compose de deux onglets qui permettent d'afficher et de modifier :

  •  la "Configuration réseau multiplexé" sur le premier onglet,
  •  la "Configuration des calculateurs diagnosticables" sur le second (par CAN ou ligne K/L).
ATTENTION :

Réparer en priorité les calculateurs contenant la configuration du réseau multiplexé (Airbag - Unité Centrale Habitacle), pour pouvoir afficher un écran avec le schéma de la configuration du réseau multiplexé du véhicule diagnostiqué.

LISTE DES CALCULATEURS DU VEHICULE

* En cas de remplacement d'un calculateur de coslad, suivre la procédure page

* En cas de remplacement d'un calculateur de coslad, suivre la procédure page suivante.
** La climatisation manuelle n'est pas sur le réseau multiplexé et n'est pas diagnosticable par l'outil CLIP.

Procédure de configuration du réseau multiplexé en cas de remplacement d'un calculateur de Coslad.

Remplacer le calculateur de Coslad concerné (un seul calculateur à la fois s'il est nécessaire de remplacer les deux).

Effectuer un test du réseau multiplexé (allumer les feux de croisement). Le calculateur remplacé répond à l'outil mais n'est pas dans la configuration.

Dans la liste des calculateurs diagnosticables, configurer le calculateur "lampes à décharge" à "OUI" dans les deux calculateurs (UCH - airbag).

Eteindre puis allumer les feux de croisement.

Effectuer un test de réseau multiplexé. Un calculateur ne répond pas au diagnostic, continuer puis choisir "lampes à décharge". Configurer l'adresse du calculateur remplacé par la commande CF004 "Adresse calculateur".

Effectuer à nouveau un test du réseau multiplexé. Un calculateur ne répond pas au diagnostic.

Dans la liste des calculateurs diagnosticables, configurer le calculateur "lampes à décharge" à "NON" dans les deux calculateurs (UCH - airbag).

Vérifier par un test du réseau multiplexé que le calculateur remplacé est correctement configuré dans l'UCH et dans l'airbag.

Terminer la réparation en effectuant les configurations complémentaires décrites dans le MR 366 chapitre 8 "Lampes à décharge".

TOPOLOGIE GENERIQUE RESEAU MULTIPLEXE

Numéros des segments du réseau multiplexé entre chaque calculateur :

* Sur le véhicule, il peut y avoir soit le GPL, soit la Boîte de Vitesses

* Sur le véhicule, il peut y avoir soit le GPL, soit la Boîte de Vitesses Automatique mais jamais les deux sur le même véhicule.
** Sur le véhicule, il y a soit l'ABS seul, soit l'ABS + ESP.

CONFIGURATION DU RESEAU

CONSIGNES

La saisie de la configuration se fait contact mis.

Elle peut être lancée à partir des écrans de résultat du test du réseau multiplexé.

L'outil présente la configuration de l'Unité Centrale Habitacle et/ou de l'Airbag.

Les étapes de configuration sont alors les suivantes :

  •  Sélectionnez le calculateur à modifier.
  •  Sélectionnez la version de schéma du réseau multiplexé.

Cette version évolue à chaque modification du câblage du réseau multiplexé de ce véhicule.

Cette information est disponible dans la base véhicule monde.

Choix des calculateurs du véhicule présents sur le réseau Les calculateurs suivants sont toujours présents sur le véhicule :

  •  Injection
  •  Unité de Protection et de Commutation (UPC)
  •  ABS
  •  Verrou colonne (non diagnosticable par l'outil)
  •  Tableau de Bord
  •  Unité Centrale Habitacle (UCH)
  •  Direction Assistée Electrique
  •  Airbag

+ les options du véhicule :

  •  Boîte de Vitesses Automatique (BVA)
  •  GPL
  •  Climatisation régulée
  •  Unité de Contrôle et de Communication (non diagnosticable par l'outil)
  •  Frein de Parking Automatique
  •  Unité de Contrôle de Toit
  •  Boîtier Auto-Ecole (non diagnosticable par l'outil)
  •  Lampes à décharge (COSLAD)
  •  Aide Au Parking

 

ATTENTION :

Si un calculateur est connecté au réseau multiplexé mais qu'il n'est pas déclaré dans les calculateurs contenant la configuration du réseau multiplexé, il sera pas contrôlé lors du test du réseau multiplexé.

Corriger la configuration en déclarant présent le calculateur manquant dans l'Unité Centrale Habitacle, l'Airbag ou les deux.

Relancer le test du réseau multiplexé après modification des configuration

    Préliminaires
    INTRODUCTION ATTENTION :La Mégane II est diagnosticable uniquement avec l'outil de diagnostic CLIP équipé du nouveau cordon - sonde de liaison véhicule (R&ea ...

    Traitement des défauts
    SEGMENT DEFAILLANT CONSIGNES Vérifier d'abord que le calculateur à l'extrémité du segment en défaut soit bien alimenté (masse, + batterie, + servitude ou ...

    D'autres materiaux:

    Implantation des éléments
    K9K Pompe d'amorçage Capteur de repérage cylindre Turbocompresseur Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement Injecteur Capteur de pression et de température d'air de suralimentation Calculateur d'injection Boîtier de filtre &agrav ...

    Remplacement des organes
    REMPLACEMENT DU CALCULATEUR D'AIRBAG AVANT TOUT REMPLACEMENT CALCULATEUR CONTACTER IMPERATIVEMENT VOTRE TECHLINE. Pour permettre l'analyse de la défaillance du calculateur retourné, il est formellement interdit d'utiliser la commande RZ001 "Effacement mémoire d&eacut ...

    Véhicule sans clé
    Le système de commande des ouvrants équipant le véhicule sans clé est composé : de l'Unité Centrale Habitacle (avec récepteur radiofréquence), de badges spécifiques en version "simple" et "mains libres", d'u ...

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