SC001 ET CF088 : CALIBRATION CALCULATEUR
CONSIGNES
A appliquer, entre autres, dans le cas d'un remplacement du calculateur de direction assistée électrique.
La commande CF008 sera réalisée ultérieurement par une commande spécifique SC001 "calibration calculateur".
IMPORTANT : Le calculateur contient quatre mises au point différentes. En conséquence, sélectionner la loi d'assistance. Le calculateur est livré avec la loi de configuration 0 par défaut. Un niveau de calibration inadapté peut entraîner une dégradation de la prestation. |
Procédure de calibration :
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LC005 : CALIBRATION CALCULATEUR
Configuration 0 : Un calculateur non calibré ou neuf sera toujours
calibré à la configuration 0. C'est la loi de
calibration par défaut. Configuration 1 : Moteur K9K avec Boîtes de Vitesses Manuelle, ou K4J et K4M avec Boîte de Vitesses Manuelle ou Automatique, équipé de roues de 16 pouces ou moins. Configuration 2 : Moteur K9K avec Boîtes de Vitesses Automatique, ou F4R et F9Q avec Boîte de Vitesses Manuelle ou Automatique, équipé de roues de 16 pouces ou moins. Configuration 3 : Moteur K9K avec Boîtes de Vitesses Manuelle, ou K4J et K4M avec Boîte de Vitesses Manuelle ou Automatique, équipé de roues de 17 pouces ou plus. Configuration 4 : Moteur K9K avec Boîtes de Vitesses Automatique, ou F4R et F9Q avec Boîte de Vitesses Manuelle ou Automatique, équipé de roues de 17 pouces ou plus. |
Si la calibration calculateur n'est pas celle souhaitée, modifier la configuration par la commande CF088 ou SC001. |
CF085 : apprentissage capteur angle volant
CONSIGNES
A appliquer, entre autres, dans le cas d'un remplacement du calculateur de direction assistée électrique.
IMPORTANT La configuration de l'angle volant est l'apprentissage de l'angle 0. Elle doit être effectuée pour tout calculateur vierge et à chaque fois qu'il est demandé dans ce sous-chapitre. L'absence ou le mauvais apprentissage de cet angle entraîne un allumage du voyant "service" (voir "stratégie d'allumage des voyants") et un défaut de Contrôle Dynamique de Conduite. |
Procédure d'apprentissage :
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LC012 : apprentissage capteur angle volant
ETAT 1 : Non calibré et non indexé. ETAT 2 : Non calibré et indexé. ETAT 3 : Calibré et non initialisé. ETAT 4 : Calibré et initialisé. |
Entretien des garnitures intérieures
Quelle que soit la nature de la tâche,
utilisez de l'eau savonneuse (éventuellement
tiède) à base de :
savon naturel,
savon liquide pour vaisselle (0,5 %
de savon pour 99,5 % d'eau).
Rincez avec un chiffon doux humide.
Particularités
&n ...
Contacteur de lève-vitre avant
sur porte passager :
Branchement
Lève-vitre électrique sur porte passager
Fonctionnement :
Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre
deux voies.
Lève-vitre impulsionnel sur porte pa
...
Toit ouvrant
TOIT OUVRANT PANORAMIQUE A COMMANDE
ELECTRIQUE
Commande rotative impulsionnelle
Panneau mobile en verre
Panneau fixe en verre
Déflecteur "filet"
Rideau avant
Rideau arrière
Ce toit ouvrant possède quatre positions d ...