Revue technique Renault Megane: Connecteurs : Branchement
I - INTERRUPTEURS TROIS POSITIONS
II - CONTACTEUR DE VOLANT
- touche " Reprendre " : 900 Ω
- touche " 0 " : 0 Ω environ
- touche " + " : 270 Ω environ
- touche " - " : 100 Ω environ
| Nota : Pour la dépose de la commande sous volant, Chapitre Commande - signalisation, page |
(R1) 900 Ω
(R2) 270 Ω
(R3) 100 Ω
III - PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR
- Résistance piste 1 = 1700 Ω +/- 900
- Résistance piste 2 = 3875 Ω +/- 1025
| ATTENTION Pour fonctionner, le véhicule doit impérativement être équipé d'une pédale d'accélérateur comportant un point dur en fin de course. |
IV - CONTACTEUR DE STOP (DOUBLE)
La fonction " régulation de vitesse " utilise le contact à ouverture (commun avec l'allumage des feux). Le contact à fermeture est délivré par l'unité centrale habitacle.
Les deux informations sont comparées par le calculateur d'injection.
V - CONTACTEUR D'EMBRAYAGE
La pédale d'embrayage possède deux contacteurs et un potentiomètre :
- un contacteur de début de course spécifique à la fonction " régulation de vitesse " (connecteur gris),
- un contacteur de fin de course destiné à la fonction " véhicule sans clé " (connecteur bleu).
A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige pour rattraper le jeu de réglage.
Régulateur - limiteur de vitesse
Interrupteur à trois positions
(arrêt - régulateur de vitesse -
limiteur de vitesse)
Contacts sur volant
Tableau de bord
Calculateur d'injection
Potentiomè ...
Limiteur de vitesse :
Fonctionnement
Conditions d'entrée :
interrupteur sur limiteur de vitesse,
30 km/h minimum, 200 km/h maximum (à titre d'information),
appui sur les touches " + ", " - " ou " R ...
D'autres materiaux:
Caractéristiques
I - GONFLAGE
Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation
pleine charge et/ou sur autoroute.
ATTENTIONEn cas de contrôle de la pression à chaud, tenir
compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à
0,3 bar et ne jamais dégonfler.
* ...
Assistance au freinage
d'urgence
Sans l'assistance au freinage
d'urgence
Avec l'assistance au freinage
d'urgence
L'assistance au freinage d'urgence est un dispositif
complémentaire à l'antiblocage des roues.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
L'assistance au freinage d'urgence permet au système
de r ...
Airbag frontal conducteur
Matériel indispensable
outil de diagnostic
L'airbag frontal conducteur est équipé d'un sac gonflable
à deux volumes (petit et grand volume).
Il se gonfle en fonction de la gravité du choc ou de la
position de réglage du si&egra ...