Revue technique Renault Megane: Consommation d'huile

PROCÉDURE DE MESURE DE LA CONSOMMATION D'HUILE

1 - Mise à niveau maxi

Nota : L'opération doit se faire moteur chaud, après un déclenchement du groupe motoventilateur.
  • Arrêter le moteur.
  •  Attendre deux minutes pour un écoulement total de l'huile dans le carter inférieur.
  •  Faire un contrôle visuel à la jauge mécanique.
  •  Faire le complément au repère "MAXI".
  •  Effectuer un marquage de peinture à la fois sur le bouchon de remplissage et le bouchon de vidange du carter inférieur pour vérifier plus tard qu'ils n'ont pas été déposés.

2 - Roulage client

  •  Demander au client d'effectuer environ 2000 km, sans atteindre le repère "MINI" de niveau d'huile.

3 - Remise à niveau

Nota : L'opération doit se faire moteur chaud, après un déclenchement du groupe motoventilateur.
  • Arrêter le moteur.
  •  Attendre deux minutes pour un écoulement total de l'huile du carter inférieur.
  •  Faire un contrôle visuel à la jauge mécanique.
  •  Faire le complément au repère "MAXI".
  •  Noter la quantité d'huile ajoutée et le kilométrage parcouru depuis la dernière mise à niveau.

4 - Mesure de la consommation d'huile

  •  La consommation d'huile = Quantité d'huile de complément (en litre) / nombre de kilométres (en miliers).
    Identification du moteur
    Liste des Manuels de Réparation moteur à consulter en fonction du type de moteur :  moteur K4J et K4M, fascicule moteur MOT. K4M,  moteur K9K, fascicule moteur MOT. ...

    Pression d'huile
    Outillage spécialisé indispensable Mot. 836-05 Ensemble de prise de pression d'huile en coffret Coffret MOT.836-05 Effectuer le contrôl ...

    D'autres materiaux:

    Feu arrière : Branchement
    Connecteur (1) Nota : La connexion du support de lampes gris (1) est identique côté gauche et côté droit. Connecteur (2) côté gauche Connecteur (2) côté droit Nota : La connexion du support de lampes noir ( ...

    Traitement des états et paramètre calculateur
    ET020 APPRENTISSAGE CAPTEUR ANGLE DE VOLANTETAT 1 : Non calibré et non indexé ETAT 2 : Non calibré et indexé ETAT 3 : Calibré et non initialisé ETAT 4 : Calibré et initialisé CONSIGNES Particularité : Une ca ...

    Traverse arrière de pavillon
    Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au pavillon pour les versions "toits normaux" et à la partie arrière de pavillon pour les versions "toits ouvrants". NOTA : Il n'y a pas de spécificité m ...

    Categorie