I - LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE CONDUCTEUR ET PASSAGER SUR PORTE CONDUCTEUR
DIRECTION A DROITE ou DIRECTION A GAUCHE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre les deux voies.
II - LÈVE-VITRE IMPULSIONNEL CONDUCTEUR ET LÈVE-VITRE PASSAGER
DIRECTION A GAUCHE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre deux voies.
DIRECTION A DROITE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre deux voies.
III - LÈVE-VITRE IMPULSIONNEL CONDUCTEUR ET PASSAGER
DIRECTION A GAUCHE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide de d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre deux voies.
DIRECTION A DROITE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre deux voies.
IV - LÈVE-VITRE ARRIÈRE IMPULSIONNEL (TOUS TYPES)
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre les deux voies.
Renfort latéral de tablier
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au pied avant et à la doublure de pied
avant.
Les informations concernant les pièces
complémentaires seront traitées dans leurs chapitres
respectifs (voir sommaire).
Nota : ...
"Bas de gamme" : Généralités
Bouton de " marche - arrêt "
Touches " < " et " > " permettant
de changer de mode de
configuration et d'accéder aux
menus
Touches " + " et " - " permettant
de modifier les réglages
Touche " source "
Fonctions assurées par l'autoradio :
&nb ...
Valeurs et réglages des trains
roulants arrière
F4R ou F9Q ou K4J ou K4M ou K9K, et ROUES ALUMINIUM 15" ou ROUES ALUMINIUM
16" ou ROUES
ALUMINIUM 17" ou ROUES TOLE 15" ou ROUES TOLE 16" ou ROUES TOLE 17"
I - CARROSSAGE
Non réglable.
II - PARALLÉLISME
Non réglable.
III - BLOCAG ...