Revue technique Renault Megane: Contrôle

Outillage spécialisé indispensable

Ele. 1593 Testeur de batteries.

Midtronics R 330

 

Couples de serragem

bride de fixation de la batterie 0,7 daN.m
écrous de cosse 1,2 daN.m

I - CONTRÔLE DE LA BATTERIE

1 - Contrôle visuel de la fixation

  •  Vérifier que la batterie soit correctement fixée (bride de fixation de la batterie (0,7 daN.m)) :
  •  un serrage excessif de la bride de la batterie est dangereux, le bac à batterie peut se déformer ou casser,
  •  un serrage trop faible de la bride de fixation de la batterie laisse du jeu, le bac à batterie peut s'user par les frottements induits ou casser par un choc.

2 - Contrôle visuel de la propreté

  •  S'assurer de l'absence de sels grimpants (sulfatation) sur les bornes de la batterie.
  •  Nettoyer les bornes de la batterie.
  •  Graisser les bornes de la batterie si nécessaire.
  • Vérifier le serrage des écrous de cosse (1,2 daN.m) sur les bornes
IMPORTANT
  •  Un mauvais contact peut provoquer des incidents de démarrage ou de charge, créer des étincelles et faire exploser la batterie.
  •  En cas de projection d'acide, rincer abondamment à l'eau toutes les parties souillées.
  • S'il y a eu contact avec la peau ou les yeux, consulter un médecin.

 

ATTENTION

Ces véhicules sont équipés d'une batterie à faible consommation d'eau. La mise à niveau de l'électrolyte est interdite.

II - CHARGE DE LA BATTERIE

  •  Le contrôle de la batterie s'effectue à l'aide de l'outil (Ele. 1593).

1 - Rappel du test de validation du chargeur

  •  Utiliser impérativement un chargeur à tension constante, pour prévenir l'échauffement proportionnel à l'intensité de charge.

2 - Test

  •  Positionner le potentiomètre de réglage de l'intensité de charge au maximum.
  •  Relever la tension affichée sur votre chargeur ou aux bornes de la batterie.
ATTENTION

Si la tension affichée est supérieure à 15 V, alors le chargeur n'est pas à tension constante (utilisation dangereuse pour la batterie).

  • Stopper impérativement la charge si le chargeur n'est pas à tension constante.

III - PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 - Vérification de la batterie

  •  S'assurer que le problème ne provient pas :
  •  d'un consommateur anormal,
  •  d'un problème de charge d'alternateur.
  •  Remplacer toute batterie agée de trois ans et plus.

2 - Condition de test

  •  Le contrôle doit être effectué avec le véhicule au repos et le contact coupé.
  •  Mettre la batterie en état de test si le moteur a tourné dans l'heure précédente :
  •  moteur à l'arrêt,
  •  allumer les feux de croisement pendant deux minutes,
  •  mettre le ventilateur d'habitacle sur la position maximale pendant deux minutes,
  •  éteindre les feux de croisement et de position et le ventilateur d'habitacle,
  •  attendre deux minutes,
  •  couper le contact.
  •  Couper tous les consommateurs.

3 - Affichage

  •  Lors du test, six messages sont possibles :

a - " batterie bonne "

Nota : Le problème ne provient pas de la batterie.
  • Contrôler le circuit de charge et l'absence de consommateur anormal.

b - " batt. OK + recharge "

Nota : La batterie est a priori bonne mais nécessite un complément de charge.
  • Effectuer la charge.
  •  Renouveler le test.
  •  Recharger la batterie à l'aide d'un chargeur à tension constante.

c - " charge + retester "

  •  Recharger la batterie, puis renouveler le test.
  •  Remplacer la batterie si le message affiché après la recharge est identique.
  •  Renouveler le test sur la batterie neuve.

d - " Remplacer batt. "

  •  Remplacer la batterie.
  •  Renouveller le test sur la batterie neuve.

e - " Mauvais élément "

  •  Un élément de la batterie est en court-circuit.
  •  Remplacer la batterie.
  •  Renouveler le test sur la batterie neuve.

f - " Test impossible "

  •  Vérifier que le contact soit coupé et que tous les accessoires électriques soient éteints.
  •  Vérifier que l'outil (Ele. 1593) soit directement et correctement branché sur les bornes de la batterie.
  •  Renouveler le test. Si le message est identique, effectuer le test batterie débranchée.
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