Revue technique Renault Megane: Correction adaptative de richesse

I - PRINCIPE

En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige le temps d'injection de façon à obtenir un dosage le plus près possible de la richesse 1. La valeur de correction de richesse PR138 est proche de 50%, avec pour butées 0 et 100%.

Les corrections adaptatives de richesse PR143 et PR144 permettent de décaler la cartographie d'injection pour recentrer la régulation de richesse sur 50%.

Les corrections adaptatives prennent 50% comme valeur moyenne après réinitialisation du calculateur (effacement mémoire) et ont des valeurs de butée.

K4J ou K4M

Désactivation des adaptatifs en cas de régulation ralenti prolongée moteur chaud

Si la température d'eau est supérieure à 90 C pendant un ralenti de plus de 10 minutes (moteur K4M) et 1 minute (moteur K4J), les adaptatifs sont figés jusqu'à la fin du ralenti. Suite à cet essai, les corrections sont opérationnelles.

Il faut poursuivre l'essai par un roulage en conduite souple normale et variée sur une distance de 5 à 10 km. Relever après cet essai les valeurs des adaptatifs. Initialement à 50%, elles doivent avoir changé.

Sinon recommencer les relevés en prenant bien soin de respecter les conditions d'essai.

Conditions d'apprentissage de la correction adaptative

Conditions d'apprentissage de la correction adaptative de richesse:

  •  moteur chaud : température d'eau supérieure à 80 C,
  •  ne pas dépasser un régime moteur de 4640 tr/min,
  •  débrancher l'absorbeur de vapeurs d'essence par l'électrovanne ou boucher le tuyau d'arrivée sur le moteur.

F4R

Désactivation des adaptatifs en cas de régulation ralenti prolongée moteur chaud

Si la température d'eau est supérieure à 80 C pendant un ralenti de plus de 1 minute, les adaptatifs sont figés jusqu'à la fin du ralenti. Suite à cet essai, les corrections sont opérationnelles. Il faudra poursuivre l'essai par un roulage en conduite souple normale et variée sur une distance de 5 à 10 km. Relever après cet essai les valeurs des adaptatifs.Initialement à 50%, elles doivent avoir changé. Sinon recommencer les relevés en prenant bien soin de respecter les conditions d'essai.

Conditions d'apprentissage de la correction adaptative

Conditions d'apprentissage de la correction adaptative de richesse:

  •  moteur chaud : température d'eau supérieure à 80 C,
  •  ne pas dépasser un régime moteur de 4512 tr/min,
  •  débrancher l'absorbeur de vapeurs d'essence par l'électrovanne ou boucher le tuyau d'arrivée sur le moteur.

Zones de pression à balayer pendant l'essai

K4J ou K4M

Il y a cinq zones de pression à balayer lors du roulage, ces zones sont définies par les calibrations suivantes :

F4R

F4R

Il y a cinq zones de pression à balayer lors du roulage, ces zones sont définies par les calibrations suivantes :

II - INTERPRÉTATION DES VALEURS

II - INTERPRÉTATION DES VALEURS RECUEILLIES LORS D'UN ESSAI ROUTIER

Dans le cas d'un manque de carburant (injecteurs encrassés, pression et débit de carburant trop faible...), la régulation de richesse augmente pour obtenir la richesse la plus proche de 1 et les corrections adaptatives de richesse augmentent jusqu'à ce que la correction de richesse revienne osciller autour de 50%.

Dans le cas d'un excès de carburant, le raisonnement est inversé.

    Régulation de richesse
    Le moteur fonctionnant avec le calculateur S 3000 est équipé de deux sondes à oxygène appelées sonde amont et sonde aval de par leur position sur le catalyseur. I ...

    Gestion centralisée de la température d'eau
    B84 ou C84 Le groupe motoventilateur est piloté par le calculateur d'injection. I - FONCTION ANTIPERCOLATION La fonction antipercolation est commandée par le calculateur d'injection ...

    D'autres materiaux:

    Commandes
    AC006 BRUITEUR (BUZZER) CONSIGNES Mettre le contact, activer la commande. On doit entendre le bruiteur. En cas de problème de bruiteur, contacter votre Techline. APRES REPARATION Faire un diagnostic du système. Traiter les autres défauts &e ...

    Préliminaires
    1. APPLICABILITE DU DOCUMENT Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs correspondant aux caractéristiques suivantes : Véhicule : MEGANE II TYPE BMXX, CMXX ET SMXX Fonction concernée : AIRBAG Nom du calculateur : AUTOLIV - AC ...

    Matériel
    VENTOUSE POUR MONTAGE DU TOIT PANORAMIQUE Matériel DESVIL Réf : PARV 200 + jeu de 2 arceaux APARV 200 ESP NOTA : Il faut un outil pour effectuer l'opération. COFFRET REPARATION D'UN FILETAGE RAPPORTE Référence : HC type 41 86 000 000 spécifique ...

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