Revue technique Renault Megane: Diagnostic

I - CONTROLE DU SOUBASSEMENT

Avant d'entreprendre la réparation de la carrosserie d'une voiture, même paraissant légèrement accidentée, il est nécessaire d'effectuer une série de contrôles :

CONTROLE VISUEL

Ce contrôle consiste à examiner le soubassement du véhicule aux abords des fixations mécaniques et dans les zones fusibles ou vulnérables de façon à détecter la présence de plis de déformation.

CONTROLE A LA PIGE

Le contrôle visuel peut être complété par un contrôle à la pige qui permettra, par comparaisons symétriques, de mesurer certaines déformations (pour plus de détail sur chaque point à contrôler, se reporter au paragraphe banc de réparation ci-après).

CONTROLE A LA PIGE

C'est le seul contrôle qui permet de déterminer si le choc subi par le véhicule a ou n'a pas affecté le comportement routier de celui-ci.

IMPORTANT :

Il ne faut pas négliger, dans les cas limites, le contrôle des éléments de train roulant qui pourraient également avoir subi des déformations.

Par principe, aucun élément soudé constitutif de la coque ne doit être remplacé sans qu'on se soit assuré que le soubassement n'a pas été affecté par le choc.

Ordre chronologique des contrôles :

Ordre chronologique des contrôles :

Choc AVANT
1 : B3 - G' = B3' - G
2 : G' - C = G - C'
3 : G' - H = 1391 mm
4 : G - H' = 1401 mm

Choc ARRIERE
1 : G - B3' = G' - B3
2 : G - B1' = G' - B1

NOTA :

Les points extrêmes avant et arrière ne sont pas symétriques, pour les contrôler, il est nécessaire de mesurer l'entraxe de ces derniers.

H, H' = 968 mm
J1, J1' = 1102 mm

POINTS H, H'

Pilote avant de longeron avant.

POINTS J1, J1'

POINTS J1, J1'

II - CONTROLE DES ELEMENTS DE SECURITE PASSIVE

II - CONTROLE DES ELEMENTS DE SECURITE PASSIVE

DESCRIPTION

  1. Airbag frontal passager
  2.  Airbag frontal conducteur
  3.  Enrouleur limiteur d'efforts sur pied milieu
  4.  Enrouleur pyrotechnique arrière
  5.  Fixation de ceinture arrière
  6.  Boucle de ceinture arrière
  7.  Limiteur d'effort
  8.  Prétensionneur ventral de ceinture sur siège (version 5 portes)
  9.  Airbag anti-glissement (version 3 portes)
  10.  Prétensionneur de boucle de ceinture sur siège
  11.  Colonne de direction rétractable
  12.  Pédales rétractables

  1. Airbag latéral rideau
  2.  Système de mise à feu d'airbag rideau
  3.  Airbag latéral thorax arrière
  4.  Airbag latéral thorax avant

ELEMENTS A REMPLACER SUITE A UNE COLLISION

Ce tableau concerne les pièces à remplacer impérativement en cas de choc.

Rappel des niveaux de choc frontal :

  • choc sans déclenchement des éléments pyrotechniques : "niveau 0" (faible violence)
  • choc avec déclenchement des prétensionneurs de boucle : "niveau 1" (moyenne violence)
  • choc niveau 1 avec déclenchement des airbags : "niveau 2" (forte violence)
  • choc niveau 2 avec déclenchement des prétensionneurs ventraux : "niveau 3" (très forte violence)

* Sauf inhibition par interrupteur

* Sauf inhibition par interrupteur
** Sauf version société

IMPORTANT : Les déclenchements des prétensionneurs, des enrouleurs pyrotechniques, des airbags anti-glissement, frontaux et latéraux peuvent être différents en fonction de la violence et de la configuration du choc.

CALCULATEUR AIRBAG

CAPTEUR DE CHOC LATERAL

CAPTEUR DE CHOC LATERAL

AIRBAG ANTI-GLISSEMENT

AIRBAG ANTI-GLISSEMENT

Combinatoires des chocs

    Collision
    ...

    Combinatoires des chocs
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