Direction assistée
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l'arrêt. |
Anomalies de fonctionnement
La direction peut devenir dure en roulage ou en cas de manoeuvre répétitive du volant. Ceci est dû à une surchauffe de l'assistance. Dans ce cas laissez-la refroidir.
Moteur à l'arrêt ou en cas de panne du système, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important. |
Ne coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance). |
Capot avant
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision avant.
Les informations complémentaires concernant les
pièces environnantes ou le déshabillage sont traitées
dans leurs chapitres respectifs.
NOTA :
Les opérations d ...
Fonctionnement système
SECURITE PASSIVE EQUIPEMENTS
La MEGANE II bénéficie des équipements que l'on trouve sur LAGUNA II
et VEL SATIS, à
savoir :
Airbag latéral thorax sur siège avant.
Double prétensionneur sur siège avant sur le ty ...
Réservoir carburant (remplissage carburant)
Capacité utilisable du réservoir :
59 litres environ.
Véhicule déverrouillé, pour ouvrir le
portillon b, passez le doigt dans la découpe
c.
Le clapet a est intégré au conduit de
remplissage.
Pour le remplissage reportez-vous au ...