Manuel du conducteur Renault Mégane III: Direction assistée
Direction assistée
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
| Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l'arrêt. |
Anomalies de fonctionnement
La direction peut devenir dure en roulage ou en cas de manoeuvre répétitive du volant. Ceci est dû à une surchauffe de l'assistance. Dans ce cas laissez-la refroidir.
| Moteur à l'arrêt ou en cas de panne du système, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important. |
 Ne coupez
jamais le moteur
dans une descente et, de
manière générale, en roulant
(suppression de l'assistance). |
Volant de direction
Réglage en hauteur et en
profondeur
Tirez le levier 1 et positionnez le volant
dans la position désirée ;
Ensuite, repoussez le levier à fond et
au-delà du ...
Heure et température extérieure
L'heure et, suivant véhicule, la température
extérieure s'affichent.
Mise à l'heure de la montre 1
Pour les véhicules qui en sont équipés,
les ...
D'autres materiaux:
Courroie de distribution
K4J ou K4M
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1453
Support d'ancrage
moteur à réglages
multiples, avec sangles
de maintien
Mot. 1453-01
Ecrou manivelle
complémentaire au
support de levage
moteur Mot. 1453
...
Capacités - Qualités
Nota :
Les liquides de frein doivent être homologués par le
bureau d'études.
...
Sécurité
IMPORTANT
Une batterie contient de l'acide sulfurique, produit
dangereux.
Pendant la charge d'une batterie, il y a création
d'oxygène et d'hydrogène. Le mélange de ces
deux gaz présente un risque d'explosion.
...