Revue technique Renault Megane: Fonctionnement système

SECURITE PASSIVE EQUIPEMENTS

La MEGANE II bénéficie des équipements que l'on trouve sur LAGUNA II et VEL SATIS, à savoir :
  •  Airbag latéral thorax sur siège avant.
  •  Double prétensionneur sur siège avant sur le type B, J, G, R, L, K, S.
  •  Capteur de position du siège conducteur pour airbag adaptatif.
  •  Ceinture arrière centrale à trois points embarqués.
  •  Fixations Isofix avant et arrière.

INNOVATION :

  •  Ces calculateurs ACU4 identifiés par le Vdiag 08 exploitent les informations des capteurs de chocs latéraux pour confirmer également la détection d'un choc frontal. C'est pour cela que les véhicules même non équipés d'airbags latéraux disposent de capteurs de chocs latéraux.

Les calculateurs ACU4 Vdiag 08 sont toujours configuré "Avec capteurs latéraux". Il n'existe pas de commande pour les déconfigurer à l'aide de l'outil de diagnostic.

  •  Configuration côté de direction "GAUCHE" ou "DROIT" pour conformité du système par rapport au véhicule.
  •  Interrupteur d'inhibition des airbags passager.
  •  Airbag frontaux arrière côté conducteur et passager. Ces airbags sont intégrés aux ceintures uniquement sur SCENIC II.
  •  Sur le SCENIC II l'absence des airbags thorax arrière est compensée par la présence de renforts dans les portes.
  •  Airbag "antiglissement" dans l'assise, en complément d'un prétensionneur de boucle sur sièges avant pour les MEGANE II de type C, E et G.

Cet airbag est appelé dans ce document :

AIRBAG ASSISE/VENTRALE SIEGE CONDUCTEUR et AIRBAG ASSISE/VENTRALE SIEGE PASSAGER.

Le calculateur ACU 4 Vdiag 08 gère à partir de la même ligne de mise à feu soit cet airbag assise (antiglissement) soit le prétensionneur de ventrale siège : En version B, J, R, L, K, S la configuration est : Prétensionneur ventral siège conducteur et Prétensionneur de ventrale siège passager.

En version C, E et G la configuration est : Airbag assise siège conducteur et Airbag assise siège passager.

Ces deux éléments ne peuvent en aucun cas se trouver sur un même véhicule, car ils utilisent la même ligne de mise à feu.

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