Manuel du conducteur Renault Mégane III: Frein à main
Pour desserrer
Tirez le levier 2 légèrement vers le haut, enfoncez le bouton 3 et ramenez le levier au plancher.
Pour serrer
Tirez le levier 2 vers le haut, assurezvous que le véhicule soit bien immobilisé.
 Au cours du
roulage, veillez
à ce que le frein à main soit
totalement desserré (témoin
rouge éteint), risque de surchauffe,
voire de détérioration. |
| A l'arrêt,
selon la pente et/
ou la charge du véhicule, il
peut être nécessaire d'ajouter
au moins deux crans
supplémentaires de serrage et d'engager
une vitesse (1re ou marche arrière)
pour les véhicules à boîte de
vitesses mécanique ou la position P
pour les véhicules à boîte de vitesses
automatique. |
Levier de vitesses
Passage en marche arrière
Véhicules à boîte de vitesses manuelle
: suivez la grille dessinée sur le
pommeau 1 et, suivant véhicule, soulevez
l'anneau c ...
Frein de parking assisté
Fonctionnement automatique
Le frein de parking assisté assure l'immobilisation
du véhicule lors de l'arrêt
du moteur par appui sur le bouton
de démarrage/arrêt ...
D'autres materiaux:
Mode de fonctionnement général
Fonctionnement général
La fonction conditionnement d'air est divisée en quatre sous-fonctions :
chauffage, boucle froide, ventilation
habitacle et sélection utilisateur. Le diagnostic de la climatisation, à l'aide
de l'outil de diagnostic, s'effectue de deux
...
Capot moteur
Pour ouvrir, tirez la manette 1, située
du côté gauche de la planche de bord.
Déverrouillage de sécurité du
capot
Pour déverrouiller, levez la languette 2.
Lors des
interventions à
proximité du moteur, celuici
pe ...
Boîtier papillon : Branchement
K4J
ATTENTIONLe boîtier papillon n'est pas réparable.
Connecteur du boîtier papillon :
Résistance moteur environ 1,6 Ω à 23¸C
Résistance potentiomètre ; voies 1 et 5 : 1000 +/- 250
Ω
En cas de rempl ...