Revue technique Renault Megane: Généralités

L'antidémarrage de la Mégane II est commandé par un système d'authentification de badge à code évolutif aléatoire (crypté V3).

Le système d'antidémarrage ne possède plus de code de dépannage mais un code de réparation attribué à vie au véhicule lors de sa fabrication.

Ce système peut comporter jusqu'à quatre badges maximum. Les badges " simples " et " mains libres " sont différents et ne peuvent pas être utilisés sur un véhicule non pourvu.

En cas de perte ou de vol d'un véhicule, un badge peut être désaffecté. Il pourra être réattribué sur le même véhicule si nécessaire.

ATTENTION

Avec ce système, le remplacement de plusieurs élements (unité centrale habitacle et badge ou unité centrale habitacle et calculateur d'injection) en une seule fois est impossible. Ces pièces sont vendues non codées.

Lors du remplacement d'un élément, un des éléments du système doit posséder le code d'origine du véhicule en mémoire (voir tableau d'affectation des éléments).

Le code appris par les éléments du système ne peut pas être effacé.

Nota : L'unité de protection et de commutation n'est pas codée. Pour les particularités de l'unité centrale habitacle et l'unité de protection et de commutation (Chapitre Boîtier Interconnexion habitacle) et (Chapitre Boîtier interconnexion moteur).Pour les particularités d'ouverture-fermeture des ouvrants (Chapitre Gestion des Ouvrants).

Les badges sont équipés d'une clé de secours (1) permettant

Les badges sont équipés d'une clé de secours (1) permettant l'ouverture de la porte en cas d'incident de fonctionnement.

Les badges livrés en pièces de rechange sont vierges.

Un protecteur est positionné à la place de la clé de secours.

Nota : Il est possible de commander une clé de secours au magasin de pièces de rechange en mentionnant les numéros de sécuritéet d'identification du véhicule.
    Antidémarrage
    ...

    Description
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