Revue technique Renault Megane: Gestion centralisée de la température d'eau
B84 ou C84
Le groupe motoventilateur est piloté par le calculateur d'injection.
I - FONCTION ANTIPERCOLATION
La fonction antipercolation est commandée par le calculateur d'injection.
L'information température d'eau utilisée est celle du système d'injection.
K4J ou K4M
Après coupure du contact, le système entre en mode surveillance. Si la température d'eau dépasse le seuil 103 C pendant les 5 minutes suivant l'arrêt du moteur, la petite vitesse du groupe motoventilateur est pilotée.
F4R
Après coupure du contact, le système entre en mode surveillance. Si la température d'eau dépasse le seuil 110 C pendant les 2 minutes suivant l'arrêt du moteur, la petite vitesse du groupe motoventilateur est pilotée.
Si la température d'eau repasse en-dessous de 100 C, le relais du groupe motoventilateur est coupé ( le groupe motoventilateur ne peut pas être commandé pendant plus de 10 minutes).
II - FONCTIONNEMENT DU GROUPE MOTOVENTILATEUR
Le groupe motoventilateur est commandé en petite vitesse si la température d'eau dépasse 98 C et s'arrête lorsque la température devient inférieure à 96 C.
Le groupe motoventilateur est commandé en grande vitesse si la température d'eau dépasse 102 C et s'arrête lorsque la température devient inférieure à 99 C.
III - FONCTIONNEMENT DU VOYANT DE TEMPERATURE
Le voyant de température est allumé si la température d'eau dépasse 119 C et s'éteint lorsque la température devient inférieure à 115 C.
Correction adaptative de
richesse
I - PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige
le temps d'injection de façon à obtenir un dosage le
plus près possible de la richesse 1. La valeur ...
Déphaseur d'arbre à cames
B84 ou C84
I - PARTICULARITÉS
F4R ou K4M
Il a pour rôle de modifier l'épure de distribution.
Pour améliorer le remplissage des cylindres à tous les
régi ...
D'autres materiaux:
Généralités
La ligne d'échappement complète est en acier inoxydable.
Le catalyseur atteint des températures élevées ; ne pas
stationner à proximité de matériaux combustibles qui
pourraient s'enflammer.
ATTENTION
Remplacer impé ...
Stratégie injection -
Conditionnement d'air
K9K
La gestion du conditionnement d'air est partagée entre
plusieurs calculateurs qui communiquent par le réseau
multiplexé.
Elle est de type " boucle froide ".
Le calculateur d'injection est chargé de :
gérer la demande de froid en fonction des ...
Présentation
La Mégane II est équipée du système d'antiblocage
des roues BOSCH 8.0.
Selon l'équipement du véhicule, le système BOSCH
8.0 est composé de l'antiblocage de roues uniquement,
ou de l'antiblocage de roues associé au contrôle dy ...