Revue technique Renault Megane: Hauteurs sous coque

POINTS DE MESURE

La cote R1 se prend entre le sol et l'axe de la roue

La cote R1 se prend entre le sol et l'axe de la roue avant (R1).

La cote R2 se prend entre le sol et l'axe de la roue arrière (R2).

La cote W1 se prend entre le sol et le dessous de la tête

La cote W1 se prend entre le sol et le dessous de la tête de la vis de fixation de la traverse arrière.

La cote W2 se prend entre le sol et l'axe de fixation de

La cote W2 se prend entre le sol et l'axe de fixation de l'articulation élastique sur le palier.

    Couples de serrage (en daN.m) de la direction
    I - FREINAGE AVANT ET ARRIÈRE II - COMMANDE DE FREIN Couples de serrage (en daN.m) du système de freinage ...

    Valeurs et réglages des trains roulants avant
    F4R ou F9Q ou K4J ou K4M ou K9K, et ROUES ALUMINIUM 15" ou ROUES ALUMINIUM 16" ou ROUES ALUMINIUM 17" ou ROUES TOLE 15" ou ROUES TOLE 16" ou ROUES TOLE 17" ATT ...

    D'autres materiaux:

    Interprétation des défauts
    DF002 PRESENT OU MEMORISE CALCULATEURDEF : Anomalie calculateur Important : Pour le Vdiag 08 uniquement, si dans les contextes mémorisés le PR143 "Code défaut interne" correspond à la valeur 105,65 ou 110 (en décimal), alors co ...

    Tableau de bord : Description fonctionnelle
    I - AUTODIAGNOSTIC Tous les tableaux de bord sont équipés d'un autodiagnostic. Pour mettre en oeuvre l'autodiagnostic :  insérer le badge dans le repose-badge,  appuyer sur la touche " ADAC " (aide à la conduite),  effectuer un appui long sur le ...

    Arbre de localisation de pannes
    ALP 6 Pas de chauffage ou manque de chauffage CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). APRES REPARATION Faire un contrôle comp ...

    Categorie