Revue technique Renault Megane: Interprétation des commandes

AC001 FEUX DE ROUTE

CONSIGNES

Contrôler l'état et le branchement des fusibles "8A" et "8B" sur l'Unité de Protection et de Commutation et des ampoules.

Les remplacer si nécessaire.

Sans lampes au Xénon Vérifier l'état et le branchement des connecteurs de projecteurs.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier la présence de masse sur la voie 1 du connecteur de projecteur.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier la présence de + 12 V sur la voie 4 du projecteur pendant le pilotage de la commande.

Si conforme assurer l'isolement et la continuité des liaisons internes, entre l'ampoule et le connecteur du projecteur.

Vérifier l'état et le branchement du connecteur PPA et des fusibles sur l'Unité de Protection et de Commutation.

Remettre en état si nécessaire.

Assurer l'isolement et la continuité des liaisons entre :

Unité de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 3 → Voie 4 projecteur gauche
Unité de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 4 → Voie 4 projecteur droit

Remettre en état si nécessaire.

Si tout est correct, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.

CONSIGNES

Contrôler l'état et le branchement des fusibles "8A" et "8B" sur l'Unité de Protection et de Commutation et des ampoules.

Les remplacer si nécessaire.

Avec lampes au Xénon Vérifier l'état et le branchement des connecteurs de projecteurs.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier la présence de masse sur les voies 4 et 10 des projecteurs et sur la voie 2 des feux arrière et de l'éclaireur de plaque d'immatriculation.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier la présence de + 12 V sur la voie 9 du connecteur de projecteur et la voie 1 de feu arrière et de plaque d'immatriculation pendant le pilotage de la commande.

Si conforme, assurer l'isolement et la continuité des liaisons internes, entre l'ampoule et le connecteur du projecteur.

Vérifier l'état et le branchement des connecteurs PPA et des fusibles sur l'Unité de Protection et de Commutation.

Remettre en état si nécessaire.

Assurer l'isolement et la continuité des liaisons entre :

Unité de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 3 → Voie 5 projecteur gauche
Unité de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 4 → Voie 5 projecteur droit

Remettre en état si nécessaire.

Si tout est correct, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.

AC002 FEUX DE CROISEMENT

CONSIGNES

Contrôler l'état et le branchement des fusibles "8C" et "8D" sur l'Unité de Protection et de Commutation et des ampoules.

Les remplacer si nécessaire.

Sans lampes au Xénon Vérifier l'état et le branchement des connecteurs de projecteur.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier la présence de masse sur les connecteurs d'ampoules.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier, sous activation de la commande, la présence de + 12 V sur les connecteurs d'ampoules.

Si conforme remplacer la ou les ampoules.

Vérifier l'état et le branchement du connecteur PPA et des fusibles sur l'Unité de Protection et de Commutation.

Remettre en état si nécessaire.

Assurer l'isolement et la continuité des liaisons entre :

Unité de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 6 → Voie 2 projecteur gauche
Unité de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 5 → Voie 2 projecteur droit

Remettre en état si nécessaire.

Si tout est correct, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements

CONSIGNES

Contrôler l'état et le branchement des fusibles "8C" et "8D" sur l'Unité de Protection et de Commutation et des ampoules.

Les remplacer si nécessaire.

Avec lampes au Xénon Vérifier l'état et le branchement des connecteurs de projecteur.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier la présence de masse sur les voies 4 et 10 des connecteurs de projecteur.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier la présence de + 12 V sur les voies 3 de chaque projecteur pendant le pilotage de la commande.

Si correct, se reporter au diagnostic des lampes au Xénon

Vérifier l'état et le branchement des connecteurs PPA et des fusibles sur l'Unité de Protection et de Commutation.

Remettre en état si nécessaire.

Assurer l'isolement et la continuité des liaisons entre :

Unité de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 6 → Voie 3 projecteur gauche
Unité de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 5 → Voie 3 projecteur droit

Remettre en état si nécessaire.

Si tout est correct, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.

AC003 FEUX DE POSITION

CONSIGNES

Contrôler l'état et le branchement des fusibles 7A et 7B sur l'Unité de Protection et de Commutation et des ampoules.

Les remplacer si nécessaire.

Sans lampes au Xénon Vérifier l'état et le branchement des connecteurs des feux et projecteurs.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier la présence de masse sur la voie 1 des projecteurs et sur la voie 2 des feux arrière et de l'éclaireur de plaque d'immatriculation.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier la présence de + 12 V sur la voie 5 du connecteur de projecteur et la voie 1 de feu arrière et de plaque d'immatriculation pendant le pilotage de la commande.

Si conforme, assurer l'isolement et la continuité des liaisons internes, entre l'ampoule et le connecteur du projecteur.

Vérifier l'état et le branchement des connecteurs PPA et PPH2 et des fusibles sur l'Unité de Protection et de Commutation.

Remettre en état si nécessaire.

Assurer l'isolement et la continuité des liaisons entre :

Unité de Protection et de Commutation connecteur PPH2 voie 6 → Voie 1 feu arrière gauche
Unité de Protection et de Commutation connecteur PPH2 voie 7 → Voie 1 feu arrière droit et éclaireurs de plaque d'immatriculation
Unité de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 1 → Voie 5 projecteur gauche
Unité de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 2 → Voie 5 projecteur droit

Remettre en état si nécessaire.

Si tout est correct, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.

CONSIGNES

Contrôler l'état et le branchement des fusibles 7A et 7B sur l'Unité de Protection et de Commutation et des ampoules.

Les remplacer si nécessaire.

Avec lampes au Xénon Vérifier l'état et le branchement des connecteurs des feux et projecteurs.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier la présence de masse sur les voies 4 et 10 des projecteurs et sur la voie 2 des feux arrière et de l'éclaireur de plaque d'immatriculation.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier la présence de + 12 V sur la voie 9 du connecteur de projecteur et la voie 1 de feu arrière et de plaque d'immatriculation pendant le pilotage de la commande.

Si conforme, assurer l'isolement et la continuité des liaisons internes entre l'ampoule et le connecteur du projecteur.

Vérifier l'état et le branchement des connecteurs PPA et PPH2 et des fusibles sur l'Unité de Protection et de Commutation.

Remettre en état si nécessaire.

Assurer l'isolement et la continuité des liaisons entre :

Unité de Protection et de Commutation connecteur PPH2 voie 6 → Voie 1 feu arrière gauche
Unité de Protection et de Commutation connecteur PPH2 voie 7 → Voie 1 feu arrière droit éclaireur de plaque d'immatriculation
Unité de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 1 → Voie 9 projecteur gauche
Unité de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 2 → Voie 9 projecteur droit

Remettre en état si nécessaire.

Si tout est correct, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.

AC004 FEUX DE BROUILLARD AVANT

CONSIGNES

Contrôler l'état et le branchement du fusible "10".

Contrôler l'état et le branchement des ampoules.

Les remplacer si nécessaire.

Vérifier l'état et le branchement des connecteurs d'ampoules.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier la présence de masse sur les connecteurs d'ampoules.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier la présence de + 12 V sur les connecteurs d'ampoules pendant le pilotage de la commande.

Si conforme remplacer la ou les ampoules.

Vérifier l'état et le branchement du connecteur PPA sur l'Unité de Protection et de Commutation.

Remettre en état si nécessaire.

Assurer l'isolement et la continuité des liaisons entre :

Unité de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 8 → Connecteur de feu de brouillard avant gauche
Unité de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 7 → Connecteur de feu de brouillard avant droit

Remettre en état si nécessaire.

Si tout est correct, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.

AC005 ESSUIE-VITRE PETITE VITESSE

CONSIGNES

Contrôler l'état et le branchement du fusible 9 sur l'Unité de Protection et de Commutation.

Vérifier que l'état "ET002 Protection essuie-vitre avant" reste "Inactive".

Sinon, traiter le diagnostic de l'état "ET002".

Vérifier l'état et le branchement du moteur d'essuie-vitre.

Remettre en état si nécessaire.

Assurer la mise à la masse de la voie 1 du moteur d'essuie-vitre.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier la présence de 12 V sur la voie 4 du moteur d'essuie-vitre pendant le pilotage de la commande.

Si conforme, remplacer le moteur.

Vérifier l'état et le branchement du connecteur PPH2 sur l'Unité de Protection et de Commutation.

Remettre en état si nécessaire.

Assurer l'isolement et la continuité de la liaison entre l'Unité de Protection et de Commutation connecteur PPH2 voie 2 et la voie 4 du moteur d'essuie-vitre.

Remettre en état si nécessaire

Si le problème n'est toujours pas résolu, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements

AC006 ESSUIE-VITRE GRANDE VITESSE

CONSIGNES

Contrôler l'état et le branchement du fusible 9 sur l'Unité de Protection et de Commutation.

Vérifier que l'état "ET002 Protection essuie-vitre avant" reste "Inactive".

Sinon, traiter le diagnostic de l'état "ET002".

Vérifier l'état et le branchement du moteur d'essuie-vitre.

Remettre en état si nécessaire.

Assurer la mise à la masse de la voie 1 du moteur d'essuie-vitre.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier la présence de 12 V sur la voie 5 du moteur d'essuie-vitre pendant le pilotage de la commande.

Si conforme, remplacer le moteur.

Vérifier l'état et le branchement du connecteur PPH2 sur l'Unité de Protection et de Commutation.

Remettre en état si nécessaire.

Assurer l'isolement et la continuité de la liaison entre l'Unité de Protection et de Commutation connecteur PPH2 voie 1 et la voie 5 du moteur d'essuie-vitre.

Remettre en état si nécessaire.

Si le problème n'est toujours pas résolu, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.

AC008 COMMANDE COMPRESSEUR

CONSIGNES

Il est interdit d'activer la commande moteur tournant.

Contrôler l'état et le branchement du fusible 4 sur l'Unité de Protection et de Commutation.

Vérifier l'état et le branchement du connecteur de compresseur de climatisation.

Remettre en état si nécessaire.

Assurer la bonne mise à la masse du compresseur.
Vérifier la présence de 12 V sur le connecteur de compresseur pendant le pilotage de la commande.

Si non conforme : Vérifier l'état et le branchement du connecteur PPM2 sur l'Unité de Protection et de Commutation.

Assurer l'isolement et la continuité de la liaison entre l'Unité de Protection et de Commutation connecteur PPM2 voie 5 et le connecteur du compresseur.

Remettre en état si nécessaire.

Si tout est correct, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.

AC009 GROUPE MOTOVENTILATEUR PETITE VITESSE

CONSIGNES

Contrôler l'état et le branchement du fusible 11 sur l'Unité de Protection et de Commutation.

Les motoventilateurs doivent être à l'arrêt.

S'assurer que rien ne bloque mécaniquement la rotation des hélices.

Unité de Protection et de Commutation de type N1 Vérifier l'état et le branchement du connecteur de ventilateur.

Remettre en état si nécessaire

Assurer la bonne mise à la masse du groupe motoventilateur.
Vérifier la présence de 12 V sur le groupe motoventilateur pendant le pilotage de la commande.
  •  Si conforme, remplacer le groupe motoventilateur.
  •  Si non conforme assurer l'isolement et la continuité de la liaison entre l'Unité de Protection et de Commutation connecteur PPM1 voie 4 et le motoventilateur.

Remettre en état si nécessaire.

Si le problème n'est pas résolu, contacter votre Techline.

 

Unité de Protection et de Commutation de type N3 Vérifier le fonctionnement du groupe motoventilateur grande vitesse avec la commande AC010.

Si non conforme, traiter le diagnostic de la commande AC010.

Vérifier aux bornes de la résistance que la valeur est égale à 0,69 Ω +- 20 %.

Si non conforme, la remplacer.

Vérifier sous activation la présence de 12 V sur la résistance de groupe motoventilateur petite vitesse.
  •  Si non conforme assurer l'isolement et la continuité de la liaison entre l'Unité de Protection et de Commutation connecteur PPM1 voie 4 et la résistance.
  •  Si conforme, assurer l'isolement et la continuité entre la résistance et l'Unité de Protection et de Commutation connecteur P1.

Remettre en état si nécessaire.

Si le problème n'est pas résolu, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.

AC010 GROUPE MOTOVENTILATEUR GRANDE VITESSE

CONSIGNES

Vérifier l'absence de défaut.

Contrôler l'état et le branchement du fusible 11 sur l'Unité de Protection et de Commutation.

Vérifier l'état et le branchement du connecteur de ventilateur.

Remettre en état si nécessaire.

Assurer la bonne mise à la masse du groupe motoventilateur.
Vérifier la présence de 12 V sur le groupe motoventilateur grande vitesse pendant le pilotage de la commande.

Si conforme, remplacer le groupe motoventilateur grande vitesse.

Si non conforme, assurer l'isolement et la continuité de la liaison entre l'Unité de Protection et de Commutation connecteur P1 et le motoventilateur.

Remettre en état si nécessaire.

Si le problème n'est pas résolu, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.

AC011 DEGIVRAGE LUNETTE ARRIERE

CONSIGNES

Sous niveau d'alimentation + Après Contact.

Contrôler l'état et le branchement du fusible 6 sur l'Unité de Protection et de Commutation.

Lunette arrière

Vérifier l'état et le branchement des connecteurs sur la lunette arrière.

Vérifier que la résistance de la lunette ne soit ni nulle ni égale à l'infini (environ 0,5 Ω).

Assurer la mise à la masse du dégivrage de la lunette arrière.

Vérifier sous activation la présence du 12 V sur la borne de la lunette arrière.

Si non conforme : Vérifier l'état et le branchement du connecteur PPH1 sur l'Unité de Protection et de Commutation.

Remettre en état si nécessaire.

Assurer l'isolement et la continuité de la liaison entre l'Unité de Protection et de Commutation connecteur PPH1 voie 2 et la lunette arrière.

Rétroviseurs (s'ils sont équipés de la fonction dégivrage)

Vérifier l'état et le branchement du fusible correspondant sur le boîtier fusibles et relais habitacle.

Vérifier l'état et le branchement des connecteurs sur les rétroviseurs.

Assurer la mise à la masse en voie 5 des connecteurs de rétroviseur.

Vérifier sous activation la présence du 12 V sur la voie 1 du connecteur de rétroviseur.

Si non conforme : Vérifier l'état et le branchement du connecteur PPH1 sur l'Unité de Protection et de Commutation.

Assurer l'isolement et la continuité de la liaison entre l'Unité de Protection et de Commutation connecteur PPH1 voie 2 et voie 1 du rétroviseur en passant par le boîtier fusible et relais habitacle.

Remettre en état si nécessaire.

APRES REPARATION

Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.

AC012 TEST ARRET FIXE ESSUI-VITRE AVANT

CONSIGNES

Les commandes AC005 et AC006 doivent fonctionner pour activer cette commande.

Sinon reporter vous à la partie traitement de ces commandes.

Appliquer cette méthode si les essuie-vitres avant ne s'arrêtent pas à leur position initiale.

Vérifier l'état et le branchement du connecteur de moteur d'essuie-vitre et du connecteur PEH sur l'UPC.

Remettre en état si nécessaire.

Assurer la mise à la masse de la voie 1 du moteur d'essuie vitre.

Remettre en état si nécessaire.

Assurer l'isolement et la continuité de la liaison entre l'UPC connecteur PEH voie 6 et la voie 2 du moteur d'essuie vitre.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier en utilisant une lampe témoin placée entre la voie 2 du moteur d'essuie-vitre et la voie 6 du connecteur PEH de l'UPC, sous activation des essuie-vitres, que la lampe s'allume un bref instant en fin de cycle de balayage.

Si non conforme, remplacer le moteur d'essuie-vitre.

Si le problème n'est toujours pas résolu, contacter votre techline.

APRES REPARATION

Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.

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