Revue technique Renault Megane: Interprétation des défauts

DF007 PRESENT OU MEMORISE CIRCUIT JAUGE A CARBURANT

CO : Circuit ouvert
CC : Court-circuit à la masse

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré présent suite à :

  •  2 minutes d'attente, contact mis.

Particularités : Vérifier la cohérence entre l'affichage au tableau de bord et le paramètre "PR035 Niveau carburant".

Vérifier le branchement des connecteurs du tableau de bord et de la jauge à carburant.

Assurer l'isolement et la continuité des liaisons :

Jauge voie 1 → Voie 14 du connecteur rouge du tableau de bord
Jauge voie 2 → Voie 27 du connecteur rouge du tableau de bord

Débrancher le connecteur de la jauge à carburant ; mesurer la résistance entre les voies 1 et 2 de la jauge (elle doit être entre 5 Ω (plein) et 350 Ω (vide).

Remplacer la jauge si non conforme.

Vérifier le montage de la jauge.

Si tout est correct, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Faire un diagnostic du système.

Faire un effacement des défauts mémorisés.

Traiter les autres défauts éventuels.

DF016 PRESENT OU MEMORISE CIRCUIT CAPTEUR NIVEAU D'HUILE

CO : Circuit ouvert
CC : Court-circuit à la masse

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré présent suite à :

  •  2 minutes d'attente, contact mis.

Particularités : Vérifier la cohérence entre l'affichage au tableau de bord et le niveau d'huile effectif dans le moteur (effectuer un appoint si niveau non conforme).

Vérifier le montage du capteur niveau d'huile.

Débrancher le connecteur du capteur niveau d'huile ; mesurer la résistance entre les voies 1 et 2 (elle doit être entre 3 et 20 Ω).

Vérifier le branchement des connecteurs du tableau de bord de l'Unité de Puissance et de Commutation et du capteur niveau d'huile.

Vérifier le câblage du capteur au tableau de bord en passant par l'Unité de Puissance et de Commutation.

Assurer l'isolement et la continuité des liaisons entre :

Capteur niveau d'huile voie → Voie 11 du connecteur marron (PEM) de l'Unité de Puissance et de Commutation
Capteur niveau d'huile voie 2 → Voie 10 du connecteur marron (PEM) de l'Unité de Puissance et de Commutation
Tableau de bord voie 11 → Voie 5 du connecteur bleu (PEH) de l'Unité de Puissance et de Commutation
Tableau de bord voie 13 → Voie 4 du connecteur bleu (PEH) de l'Unité de Puissance et de Commutation

NOTA : L'Unité de Puissance et de Commutation sert de pont entre le tableau de bord et la sonde de niveau d'huile.

Assurer la continuité entre les voies 11 connecteur marron et 5 connecteur bleu et entre les voies 10 connecteur marron et 4 connecteur bleu.

Remettre en état si nécessaire.

Si tout est correct, contacter votre Techline

APRES REPARATION

Faire un diagnostic du système.

Faire un effacement des défauts mémorisés.

Traiter les autres défauts éventuels.

DF037 PRESENT RHEOSTAT ECLAIRAGE TABLEAU DE BORD

1.DEF : Tension anormale

CONSIGNES

Si le défaut est présent, uniquement lanternes éteintes, ne pas en tenir compte.

Si à l'allumage des lanternes le défaut est toujours ou devient présent, traiter ce défaut.

Contrôler que la valeur du paramètre "PR111 Tension rhéostat d'éclairage" soit comprise entre 0 V et 8,5 V.

Faire varier l'intensité d'éclairage pour contrôler la progressivité du rhéostat contenu dans la fourchette décrite ci-dessus.

Tout en actionnant le rhéostat, lanternes allumées, vérifier la variation de tension en voie 5 du rhéostat.
  •  Si non conforme :

Vérifier la présence de la masse sur la voie 4 du rhéostat.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier la présence du 12 V, lanternes allumées, sur la voie 3 du rhéostat.

Faire un diagnostic de l'Unité de Puissance et de Commutation si nécessaire.

Assurer l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite de la liaison entre :

Rhéostat voie 3 → Voie 6 connecteur PPH2 de l'Unité de Puissance et de Commutation

Remettre en état si nécessaire.

Si tout est correct, remplacer le rhéostat.

  •  Si conforme :

Assurer l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite de la liaison entre :

Rhéostat voie 5 → Voie 25 du tableau de bord

Remettre en état si nécessaire.

Si tout est correct, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Faire un diagnostic du système.

Faire un effacement des défauts mémorisés.

Traiter les autres défauts éventuels.

    Fiche diagnostic
    Système : Tableau de bord Liste des pièces sous surveillance : Calculateur ...

    Contrôle de conformité
    CONSIGNES Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont qu'à titre indicatif. Il est donc impératif de consulter la note technique traitant de votr ...

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