Revue technique Renault Megane: Liquide de frein

PÉRIODICITÉ DE REMPLACEMENT DU LIQUIDE DE FREIN

La technologie de nos freins, et en particulier, de nos freins à disques (pistons creux transmettant peu la chaleur, faible quantité de liquide dans le cylindre, étriers coulissants évitant d'avoir une réserve de liquide dans la zone la moins refroidie de la roue), nous permet de repousser au maximum le risque de " vapor-lock ", même dans le cas d'une utilisation intensive des freins (zone montagneuse). Les liquides de frein actuels subissent toutefois une légère dégradation au cours des premiers mois d'utilisation par suite d'une légère prise d'humidité. Ce qui amène à préconiser un changement du liquide : voir carnet d'entretien.

1 - Complément de niveau

L'usure des plaquettes de freins provoque une baisse progressive du niveau de liquide de frein dans son réservoir.

Ne pas compenser cette baisse, le niveau se trouve rétabli lors du changement de plaquettes suivant. Le niveau de liquide de frein ne doit cependant pas descendre en dessous du repère minimal.

2 - Liquide de frein homologué

Le mélange dans le circuit de freinage de deux liquides de frein non compatibles peut entraîner des risques importants de fuites dues principalement à la détérioration des coupelles.

Pour éviter de tels risques, se limiter impérativement aux liquides de frein contrôlés et homologués par nos laboratoires et conformes à la norme SAE J 1703- DOT4.

Pour une utilisation optimale du freinage, RENAULT préconise un liquide de frein à faible viscosité à froid (maximum 750 mm2 / s à - 40 C).

    Raccords et canalisations du circuit de freinage
    ATTENTION  Le branchement des canalisations entre maîtrecylindre, étriers et groupe hydraulique est effectué par l'intermédiaire de raccords filet&ea ...

    Frein : Caractéristiques
    Les disques de freins ne sont pas rectifiables. Des rayures ou usures trop importantes imposent le remplacement. ...

    D'autres materiaux:

    Doublure supérieure de pied milieu
    Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au renfort de pied milieu pour une collision latérale. Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire). ...

    Affectation des voies
    Connecteur PP1 (Noir) Connecteur PP2 (Noir) Connecteur PP3 Connecteur PE1 (Marron) Connecteur PE1 (Vert) Connecteur PE3 (Marron) Connecteur PE3 (Vert) Connecteur PE2 (Noir) Connecteur PE2 (Vert) Remplacement des organes Pour les remplacements des di ...

    Joint d'encadrement de porte arrière
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