Revue technique Renault Megane: Méthodes de réparation

TRAVERSE DE PLANCHE DE BORD

Cette pièce présente une particularité au niveau de ses fixations latérales, elle est équipée d'un système d'écrou avec filetage inversé permettant d'éliminer les jeux entre la poutre et les pieds avant de caisse.

Lors du montage en chaîne, la vis de fixation latérale est enduite d'un produit "frein-filet" qui permet d'entraîner par adhérence l'écrou de rattrapage de jeu (filetage inversé).

Pour la dépose et la repose de la traverse de planche de bord en réparation, il est nécessaire d'utiliser un outil spécifique Car. 1673 de façon à assurer le fonctionnement du système (voir explications détaillées dans la méthode).

Description de l'outil

  1. Corps de l'outil
  2.  Tige

Dépose :

Déposer les obturateurs (3).

Déposer les obturateurs (3).

Déposer la joue latérale de planche de bord (4).

Déposer la joue latérale de planche de bord (4).

Déposer les vis de fixations latérales (5).

Déposer les vis de fixations latérales (5).

Déposer la vis de fixation (6).

Déposer la vis de fixation (6).

Desserrer le centreur (7), ceci pour pouvoir aligner les trous de la doublure de pied avant et les contre-écrous de la traverse de planche de bord.

Visser jusqu'en butée de la tige (1) sur le corps (2) et

Visser jusqu'en butée de la tige (1) sur le corps (2) et serrer légèrement.

Engager l'ensemble dans le pied avant puis le visser dans la poutre jusqu'en butée.

Bloquer fortement comme un contre-écrou le corps de l'outil (2) contre l'écrou de la traverse de planche de bord en maintenant le six pans de la vis (1).

Dévisser l'outil par le six pans du corps (2) jusqu'en

Dévisser l'outil par le six pans du corps (2) jusqu'en butée et serrer légèrement.

(Au cours de cette opération, l'écrou de poutre, qui possède un filetage inversé, se visse dans la poutre et dégage celle-ci du pied avant).

Maintenir le corps de l'outil (2) et débloquer la tige (1)

Maintenir le corps de l'outil (2) et débloquer la tige (1) comme un contre-écrou.

Dévisser la tige (1) de la traverse de planche de bord pour déposer l'outil.

Recommencer l'opération pour la seconde vis.

La traverse de planche de bord est alors dégagée du pied avant.

ATTENTION : Pour conserver le réglage de la traverse de planche de bord et ainsi faciliter la repose, dérégler les contreécrous d'un seul côté.

REPOSE

Visser à fond l'écrou de blocage (filetage inversé) dans la poutre.

Mettre en place la poutre sur le véhicule en faisant coïncider l'écrou de poutre avec le trou du pied avant.

Comme pour la dépose, préparer l'outil, le visser à

Comme pour la dépose, préparer l'outil, le visser à fond dans l'écrou de poutre puis bloquer le corps de l'outil (2) contre l'écrou de poutre (écrou - contreécrou).

Visser simultanément la tige (1) et le corps (2) de l'outil jusqu'en butée en serrant légèrement.

Maintenir le corps de l'outil (2) et desserrer la tige (1) comme un contre-écrou puis déposer l'outil.

ATTENTION : Lors de la dépose de la traverse de planche de bord, il est possible que les contre-écrous se dérèglent des deux côtés, dans ce cas il est nécessaire de reposer la planche de bord, pour régler les jeux de celle-ci avec les garnitures de montant de baie et les garnitures de portes.

RAPPELS

  1.  Les véhicules possèdent un verrouillage électrique de la colonne de direction. Pour pouvoir déplacer le véhicule lorsque la batterie est débranchée, il est nécessaire, avant de déconnecter la batterie, de verrouiller le calculateur airbag à l'aide de l'outil de diagnostic.
  2.  Lorsque les éléments pyrotechniques ont été déclenchés suite à un choc, le calculateur d'airbag est verrouillé et le verrou électrique de colonne de direction est déverrouillé.
  3.  Lors des interventions de soudure sur la carrosserie du véhicule, il convient de déconnecter les deux bornes de la batterie et de déposer les calculateurs électroniques qui se trouvent à proximité des pièces de structure remplacées. Ceux-ci peuvent être endommagés par les passages de courant des soudures électriques par points de résistance ou à l'arc.

POSITION DES CALCULATEURS DANS LE VEHICULE

  1. Unité centrale de communication
  2. Radio
  3. Climatisation
  4. Repose badge
  5. Commande lève-vitres électrique droit
  6. Capteur de choc latéral droit
  7. Boîtier électronique d'airbag
  8. Verrou électrique de colonne de direction
  9. Capteur de pluie - lumière
  10. Tableau de bord
  11. Changeur de disques compacts côté droit
  12. Antenne ouverture "mains libres"
  13. Capteur de choc latéral gauche
  14. Commande lève-vitres électrique gauche
  15. Calculateur de direction assistée électrique
  16. Unité centrale habitacle
  17. Unité de protection et de commutation
  18. Injection contrôle moteur
  19. Batterie
  20. Calculateur de lampe au Xénon côté gauche
  21. Boîte de vitesses automatique
  22. Antiblocage de roue - contrôle dynamique de conduite
  23. Calculateur de lampe au Xénon côté droit
    Innovations
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