Revue technique Renault Megane: Navigation "haut de gamme" : Clavier
Le clavier est intégré à l'unité centrale de communication.
Le clavier est composé ;
- d'un bouton rotatif (1) qui permet :
- de se déplacer dans différents menus,
- de valider,
- de manoeuvrer l'écran,
- d'un pavé (2) de déplacement qui permet :
- de se déplacer sur une carte en mode manuel,
- de faire un choix dans les différents menus,
- d'une touche menu " M "(4) (selon le véhicule) qui permet de revenir au menu principal et de manoeuvrer l'écran,
- d'une touche " I "(5) qui permet de répéter les messages sonores,
- d'une touches " C "(3) qui permet de couper les messages sonores,
- des touches " + " et " - " qui permettent d'augmenter et de diminuer le volume des messages sonores.
Navigation "haut de gamme" :
Fonctionnement du calculateur
CALCULATEUR ÉLECTRONIQUE DE NAVIGATION
(LECTEUR CÉDÉROM)
Pour fonctionner, le calculateur utilise des capteurs qui
perçoivent les mouvements du véhicule.
Le ca ...
D'autres materiaux:
Verrouillage de dossier
Couples de serrage
Vis de fixation du mécanisme de
verrouillage de dossier
18 N.m
Vis de fixation de la gâche
44 N.m
DEPOSE
Dégarnir le dossier (voir chapitre 78A-A).
Déposer les vis (A).
Dégager le méc ...
Filtre à essence
F4R ou K4J ou K4M
Le filtre à essence est situé dans le réservoir, il est intégré
à l'ensemble " pompe - jauge " et n'est pas démontable.
ATTENTIONRemplacer impérativement l'ensemble " pompe -
jauge " si un des composants de l' ...
Caractéristiques
I - GONFLAGE
Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation
pleine charge et/ou sur autoroute.
ATTENTIONEn cas de contrôle de la pression à chaud, tenir
compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à
0,3 bar et ne jamais dégonfler.
* ...