Revue technique Renault Megane: Navigation "haut de gamme" : Clavier

Le clavier est intégré à l'unité centrale de communication.

Le clavier est intégré à l'unité centrale de communication.

Le clavier est composé ;

  •  d'un bouton rotatif (1) qui permet :
  •  de se déplacer dans différents menus,
  •  de valider,
  •  de manoeuvrer l'écran,
  •  d'un pavé (2) de déplacement qui permet :
  •  de se déplacer sur une carte en mode manuel,
  •  de faire un choix dans les différents menus,
  • d'une touche menu " M "(4) (selon le véhicule) qui permet de revenir au menu principal et de manoeuvrer l'écran,
  •  d'une touche " I "(5) qui permet de répéter les messages sonores,
  •  d'une touches " C "(3) qui permet de couper les messages sonores,
  •  des touches " + " et " - " qui permettent d'augmenter et de diminuer le volume des messages sonores.
    Navigation "haut de gamme" : Branchement de l'unité centrale de déploiement
    ...

    Navigation "haut de gamme" : Fonctionnement du calculateur
    CALCULATEUR ÉLECTRONIQUE DE NAVIGATION (LECTEUR CÉDÉROM) Pour fonctionner, le calculateur utilise des capteurs qui perçoivent les mouvements du véhicule. Le ca ...

    D'autres materiaux:

    Venturi
    K9K Matériel indispensable outil de diagnostic clé dynamométrique "faible couple"   Couples de serragem vis de fixation du venturi 0,55 daN.m +/- 0,06   IMPORTANTAvant toute inte ...

    Pièces de rechange et réparations
    Les pièces de rechange d'origine sont conçues sur la base d'un cahier des charges très strict et font l'objet de tests spécifiques. De ce fait, elles ont un niveau de qualité au moins équivalent à celles qui sont montées sur les vé ...

    Traverse avant de pavillon
    Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au pavillon pour les versions "toits normaux" et à la partie avant de pavillon pour les versions "toits ouvrants". NOTA : Il n'y a pas de spécificité mét ...

    Categorie