Revue technique Renault Megane: Navigation "haut de gamme" : Description fonctionnelle
I - PRINCIPES DE BASE DE LA PRESTATION INFO TRAFIC
Le système dispose, couplé à la navigation, d'informations sur l'état du trafic : " TMC : Trafic Message Channel ".
Le système utilise :
- le calculateur de navigation qui reçoit, localise et prend en compte les informations reçues,
- les localisants TMC qui se retrouvent sur le cédérom de cartographie,
- les informations recueillies et diffusées (par les pouvoirs publics) en format RDS - TMC (protocole de communication).
| ATTENTION Les services de recueil et de diffusion de l'information en Europe, dont RENAULT n'est pas responsable, sont encore en phase d'évolution |
II - RAPPELS SUR LE TRAITEMENT FAIT PAR LE TERMINAL DE L'INFORMATION TRAFIC
Logique d'affichage du pictogramme TMC :
- Rouge = pas de diffusion information trafic dans cette zone géographique ou réception insuffisante,
- Noir = pas de localisants information trafic sur CD,
- Vert = le système est calé sur une fréquence qui peut diffuser de l'information trafic.
Le terme " TMC " est remplacé par le nom de l'opérateur de service sur lequel le système est calé (si toutefois l'opérateur diffuse un nom).
Le système permet un affichage sous forme de texte ou sous forme de pictogrammes.
Il propose un détour si la perturbation se trouve sur l'itinéraire calculé.
Le niveau de perturbation est donné par un pictogramme " Δ H :
- Vert = perturbation avec déviation,
- Rouge = perturbation sans déviation,
- Rouge (plein) = perturbation très importante dans un rayon de 50 km.
III - EXEMPLES DE PICTOGRAMMES INFO TRAFIC
- Accident
- Embouteillage
- Chaussée glissante
- Vent fort
- Trafic ralenti
- Brouillard
- Travaux
- Danger
- Stationnement possible
- Mauvais temps
- Trafic ralenti
- Trafic perturbé dans les deux sens de circulation
- Route partiellement fermée ou rétrécissement
- Véhicule circulant en sens inverse
- Vitesse limitée
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Navigation "haut de gamme" :
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