DÉPOSE
I -DÉCOLLEMENT DU TALON DU CÔTÉ EXTÉRIEUR DU PNEUMATIQUE
ATTENTION Veiller à ce que le talon du pneumatique ne force jamais sur le capteur. |
II - DÉCOLLEMENT DU TALON DU CÔTÉ INTÉRIEUR DU PNEUMATIQUE
ATTENTION
|
III - DÉCHAUSSAGE DU TALON EXTÉRIEUR DU PNEUMATIQUE
ATTENTION Veiller à ce que le talon du pneumatique ne force jamais sur le capteur. |
IV - DÉCHAUSSAGE DU TALON INTÉRIEUR DU PNEUMATIQUE
REPOSE
ATTENTION Veiller à ce que le talon du pneumatique ne force jamais sur le capteur. |
Prise de pression de ligne
DP0
Outillage spécialisé indispensable
Bvi. 1215-01
Ensemble pour contrôle
de pression
d'huile de transmission
automatique
Certains diagnostics sur la boîte de vitesses automatique
nécessitent de prendre la pression de ligne a ...
Contacteur d'inhibition :
Fonctionnement
Le contacteur d'inhibition se situe sur la joue latérale de
la planche de bord côté passager.
Ce contacteur comporte deux positions :
Position ON = fonctionnement des airbags passagers
(résistance = 400 Ω),
Position OFF = les airbags passager ...
Réaspiration des vapeurs
d'essence
ESSENCE
I - SCHÉMA FONCTIONNEL DU CIRCUIT
Collecteur d'admission
Electrovanne de purge d'absorbeur
de vapeurs d'essence
Absorbeur des vapeurs
d'essence
Réservoir
Mise à l'air libre
Recirculation des vapeurs
d'essence venant du réservoi ...