Revue technique Renault Megane: Pompe à huile
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Couples de serragem
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| vis de fixation de la pompe à huile | 2,5 daN.m |
DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Débrancher la batterie (voir Chapitre Equipement électrique).
- Déposer les protections sous moteur.
- Vidanger l'huile moteur.
- Déposer le carter inférieur (Chapitre Ensemble moteur et bas moteur, Carter inférieur, page 10A-13).
Exemple pour le moteur F9Q
- Déposer :
- la vis (1) et la plaque anti-émulssion,
- les vis (2) de la pompe à huile,
- la pompe à huile
REPOSE
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- Serrer au couple les vis de fixation de la pompe à huile (2,5 daN.m).
- Reposer le carter inférieur (Chapitre Ensemble moteur et bas moteur, Carter inférieur, page 10A-13)
- Effectuer le remplissage d'huile moteur.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir Chapitre Equipement électrique). |
Support multifonction
Couples de serragem
vis de fixation du support
multifonction
4,4 daN.m
vis de fixation du support
multifonction sur le
carter inférieur
2,1 daN.m ...
D'autres materiaux:
Doublure de support de feu
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de l'ensemble de
jupe arrière pour une collision latérale arrière.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons ...
Régulation de richesse
Le moteur fonctionnant avec le calculateur S 3000 est
équipé de deux sondes à oxygène appelées sonde
amont et sonde aval de par leur position sur le catalyseur.
I - CHAUFFAGE DES SONDES
Le chauffage des sondes à oxygène est piloté par le
c ...
Correction adaptative du
régime de ralenti
F4R
I - CORRECTION ADAPTATIVE DU RÉGIME DE
RALENTI
Principe
Dans les conditions normales de fonctionnement à
chaud, la valeur du rapport cyclique d'ouverture de ralenti
PR091 varie entre une valeur haute et une valeur
basse afin d'obtenir le régime de ralenti nominal.
...