Revue technique Renault Megane: Porte latérale arrière

Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision latérale, la dépose - repose est une opération complémentaire à un remplacement de la caisse.

Dans la méthode ci-après, vous trouverez les opérations à réaliser :

  •  pour la dépose - repose de la porte complète,
  •  pour son remplacement complet.

NOTA : Tous les jeux d'aspect sont indiqués dans le chapitre 40A-E.

COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE

Pièce livrée avec plaques insonorisantes

NOTA :

NOTA : II est conseillé de commander en supplément une collection d'agrafes disponible au magasin de pièces de rechange.

1. DEPOSE REPOSE DE LA PORTE

Cette intervention peut être effectuée seul avec l'outil de support porte.
N d'agrément RENAULT : 661000
Fournisseur : Z INTERNATIONAL
Référence : SUP 01
Dans le cas contraire, cette intervention nécessite deux opérateurs.

DEPOSE

NOTA :

NOTA : Lorsque la porte doit être reposée sur la même caisse sans remplacement, il est préférable d'effectuer la dépose par les fixations (A) afin de ne pas changer les réglages.

Débrancher :

  •  la batterie,
  •  le connecteur du faisceau de porte (A).

Déposer :

  •  la vis de fixation du tirant de porte,
  •  les quatre vis de charnières de porte (B).

REPOSE

Procéder dans le sens inverse de la dépose.

Effectuer le réglage en respectant les consignes décrites à la fin de ce chapitre.

ATTENTION :

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

Avant la repose définitive, il sera nécessaire de refaire l'étanchéité entre le pied avant et les charnières avec du mastic de bourrage (consulter la Note Technique 396A).

2. DESHABILLAGE RHABILLAGE DE LA PORTE

L'ordre des opérations décrites ci-après est spécifique au remplacement de la porte.

Pour les particularités de dépose de chaque pièce fixée sur la porte se reporter à leurs chapitres respectifs (exemple : mécanisme de lève-vitre, voir chapitre 51A).

NOTA : Il est conseillé de réaliser les opérations de déshabillage sur le véhicule avant de déposer la porte.

DEPOSE

Effectuer les opérations de déshabillage dans l'ordre suivant.

Déposer :

  1. la vitre coulissante
  2. la garniture intérieure
  3. la poignée extérieure
  4. la serrure de porte
  5. le lécheur inférieur de porte
  6. le joint d'encadrement de porte extérieur et vitre fixe
  7. la baguette de porte extérieure

a. Dépose de la vitre coulissante

A l'aide de l'outil Car. 1363, déclipper le lécheur

A l'aide de l'outil Car. 1363, déclipper le lécheur extérieur (1) et (2).

Déposer le cache et la vis de la platine de lève-vitre.

Déposer le cache et la vis de la platine de lève-vitre.

Dégager la platine.

Déposer le cache et la vis (C) de la commande

Déposer le cache et la vis (C) de la commande d'ouverture de porte.

Déclipper le cache de fixation du câble de commande

Déclipper le cache de fixation du câble de commande d'ouverture à l'aide d'un tournevis plat.

Déclipper la trappe de la garniture à l'aide de la pince

Déclipper la trappe de la garniture à l'aide de la pince à dégrafer (en protégeant la garniture).

Ouvrir la trappe.

Maintenir celle-ci ouverte à l'aide d'un ruban de masquage.

Positionner la vitre pour avoir accès à l'agrafe de

Positionner la vitre pour avoir accès à l'agrafe de fixation (D).

Maintenir écarté l'ergot (E) de l'agrafe (D) à l'aide d'un

Maintenir écarté l'ergot (E) de l'agrafe (D) à l'aide d'un tournevis.

Tirer simultanément la vitre vers le haut.

Bloquer la vitre en position haute à l'aide d'un ruban de masquage.

b. Dépose de la garniture intérieure

Déposer :

Déposer :

  •  les vis (F),
  •  les deux vis du moteur de lève-vitre (H),
  •  la vis de fixation de garniture (G).

NOTA :

NOTA : Le moteur de lève-vitre ainsi que le faisceau sont fixés sur la garniture.

Dégager la garniture vers le haut (flèche 1).

Ecarter celle-ci pour dégager du caisson les chariots d'entraînement du lève-vitre en partie basse (flèche 2).

Dégager la garniture vers le bas (flèche 3).

Débrancher le connecteur du pied milieu.

Débrancher le connecteur du pied milieu.

Déclipper l'agrafe (I) et dégager l'ensemble "garniture - moteur de lève-vitre - faisceau".

c. Dépose de la poignée extérieure

NOTA : Le principe de la méthode étant identique à la porte avant, les dessins ont donc été repris à la porte avant.

Dégager l'obturateur.

Dégager l'obturateur.

A l'aide d'un crochet (de fabrication locale) dégager la palette de retenue du barillet.

Dégager le faux barillet.

Dégager le faux barillet.

Particularité des véhicules équipés de la fonction "mains libres".

Débrancher :

Débrancher :

  •  le connecteur mâle du bouton d'ouverture,
  •  le connecteur femelle du module de poignée.

Dégager la poignée extérieure.

Dégager la poignée extérieure.

ATTENTION :

ATTENTION : Pour les versions équipées de la fonction "mains libres" prendre soin de ne pas détériorer le connecteur lors de la dépose.

d. Dépose de la serrure de porte

Déposer :

Déposer :

  •  les trois vis de fixations de la serrure,
  •  la serrure.

IMPORTANT :

IMPORTANT : Pour les véhicules équipés de la fonction "mains libres" il est nécessaire d'effectuer les opérations (c) et (d) en même temps que la dépose de la garniture intérieure de porte et de laisser l'ensemble serrure support poignée extérieure dans la garniture intérieure lors de la dépose.

e. Dépose du lécheur inférieur intérieur de porte

Déclipper le lécheur intérieur.

Déclipper le lécheur intérieur.

f. Dépose du d'encadrement de porte arrière et de la vitre fixe

Déposer les vis (J).

Déposer les vis (J).

Dégager le coulisseau de montant de la vitre.

Déclipper la partie avant du joint.

Déclipper la partie avant du joint.

Déclipper l'agrafe supérieure du joint de double

Déclipper l'agrafe supérieure du joint de double étanchéité (K).

Dégager l'ensemble "joint - vitre fixe" de la porte.

Dégager l'ensemble "joint - vitre fixe" de la porte.

g. Dépose de la baguette extérieure

Insérer l'outil Car. 1363, exercer une légère pression

Insérer l'outil Car. 1363, exercer une légère pression sur celui-ci et dégager la baguette vers l'avant du véhicule.

3. REGLAGE

Zones de réglages

Déposer la gâche avant de procéder au réglage par

Déposer la gâche avant de procéder au réglage par les charnières.

Particularité de la charnière supérieure

En réparation, afin de permettre le réglage de

En réparation, afin de permettre le réglage de l'ouvrant, il est nécessaire de remplacer la vis d'indexage d'origine (L) par une vis spécifique (M) disponible au catalogue des pièces de rechange.

NOTA : II faudra agrandir les trous supérieurs des charnières d'origine pour obtenir davantage de réglage.

Les charnières après vente sont livrées avec des boutonnières carrées.

Procédures de réglage

II est conseillé de commencer les réglages au niveau

II est conseillé de commencer les réglages au niveau des fixations charnières-caisson de porte. Régler l'affleurement et la hauteur.

Le réglage dans le sens avant-arrière s'effectue en

Le réglage dans le sens avant-arrière s'effectue en agissant sur les vis (O) charnières-pied avant. Ces vis permettent de régler également la hauteur.

Vérifier les réglages et serrer en position.

Particularité de la plaquette de gâche

La plaquette de gâche est soudée par un point en (P)

La plaquette de gâche est soudée par un point en (P) sur le renfort de l'aile arrière.

Pour les opérations de réglage, il est nécessaire de déformer les parties fusibles (Q) de la plaquette.

Cette opération consiste à régler l'affleurement arrière

Cette opération consiste à régler l'affleurement arrière de la porte, le talonnage et la dureté de fermeture. Elle ne peut se faire qu'en exerçant une force relativement importante sur la gâche (à l'aide d'un marteau par exemple).

Pour cela, desserrer les vis de gâche et agir sur celleci suivant le sens des flèches.

Vérifier le réglage et serrer la porte en position.

4. SECURITE PASSIVE

ATTENTION :

ATTENTION : En fin d'opération, vérifier la présence et l'état de l'antiéchappement (S).

RAPPEL : La fonction de cette pièce est essentielle en cas de collision arrière. L'anti-échappement permet de maintenir la porte dans son plan, celui-ci participe efficacement à l'absorption de l'énergie du choc.

COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)

Anti-échappement 2,1
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