Revue technique Renault Megane: Porte-moyeu
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Outillage spécialisé indispensable |
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| Rou. 15-01 | Embout protecteur d'arbre diamètre intérieur 16 mm |
| Rou. 604-01 | Immobilisateur de moyeux |
| Tav. 476 | Extracteur de rotule |
| Tav. 1050-02 | Repousse-piston |
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Couples de serragem
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| vis de fixation inférieure d'amortisseur | 10,5 daN.m |
| écrou de rotule inférieure | 6,2 daN.m |
| écrou de rotule de direction | 3,7 daN.m |
| vis de fixation du disque de frein | 1,5 daN.m |
| écrou de moyeu | 28 daN.m |
| vis de fixation du support d'étrier de frein | 10,5 daN.m |
| vis de fixation de roue | 11 daN.m |
Cette méthode nécessite l'utilisation des outils suivants :
- outil (Rou. 15-01),
- outil (Rou. 604-01),
- outil (Tav. 476),
- outil (Tav. 1050-02).
DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Déposer la roue avant du côté concerné.
- Déclipper le capteur de vitesse de roue sur le portefusée.
- Déclipper le capteur de lampes au xénon (si le véhicule en est équipé).
- Déposer les vis (1) de support d'étrier de frein avant.
- Suspendre l'ensemble " étrier - support d'étrier de frein avant " au ressort de suspension.
- Déposer :
- l'écrou de moyeu (2),
- les deux vis (3) de fixation du disque,
- l'écrou de rotule de biellette de renvoi de la barre stabilisatrice (7),
- le disque,
- l'écrou (4) de rotule de direction,
- l'écrou (5) de rotule inférieure,
- la vis (6) de fixation inférieure d'amortisseur.
- Extraire les rotules.
- Déposer le porte-fusée de demi-train avant, en le faisant pivoter vers l'intérieur du véhicule.
| IMPORTANT Veiller à ne pas être blessé par le pied d'amortisseur quand il se retire du porte-fusée. |
REPOSE
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
| Nota : Les vis de support d'étrier doivent être enduites de produit de type FRENBLOC avant d'être remontées. |
- Serrer aux couples :
- la vis de fixation inférieure d'amortisseur (10,5 daN.m),
- l'écrou de rotule inférieure (6,2 daN.m),
- l'écrou de rotule de direction (3,7 daN.m),
- les vis de fixation du disque de frein (1,5 daN.m),
- l'écrou de moyeu (28 daN.m),
- les vis de fixation du support d'étrier de frein (10,5 daN.m),
- les vis de fixation de roue (11 daN.m).
| IMPORTANT Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein pour mettre en contact les pistons, les plaquettes et les disques de frein. |
- Régler les trains roulants (Chapitre Généralités).
| Nota : Effectuer impérativement une initialisation du système des lampes au xénon (si le véhicule en est équipé Chapitre Lampes au xénon). |
Disque de frein
Couples de serragem
vis de fixation du disque
1,5 daN.m
vis de support d'étrier
10,5 daN.m
vis de fixation de roue
11 daN.m
Lors du remp ...
Roulement de porte-moyeu
Outillage spécialisé indispensable
Rou. 15-01
Embout protecteur
d'arbre diamètre intérieur
16 mm
Rou. 604-01
Immobilisateur de
...
D'autres materiaux:
Déphaseur d'arbre à cames
B84 ou C84
I - PARTICULARITÉS
F4R ou K4M
Il a pour rôle de modifier l'épure de distribution.
Pour améliorer le remplissage des cylindres à tous les
régimes, les moteurs K4M et F4R sont dotés d'un déphaseur
d'arbre à cames d'admiss ...
Interprétation des commandes
AC001
FEUX DE ROUTE
CONSIGNES
Contrôler l'état et le branchement des fusibles "8A" et "8B" sur l'Unité de
Protection et
de Commutation et des ampoules.
Les remplacer si nécessaire.
Sans
lampes
au
Xénon
V ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec
l'outil de
diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre
indicatif.
Condition d'application : Moteur ...