Revue technique Renault Megane: Purge du circuit de freinage

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Matériel indispensable

appareil de purge des circuits de freinage (ayant reçu l'agrément Renault)
outil de diagnostic

Précautions à respecter pendant l'opération de purge d'air du circuit de freinage :

  •  Contrôler les niveaux de liquide de frein du circuit de freinage et de l'appareil de purge.
  •  Le circuit de régulation du freinage doit être exempt de tout défaut hydraulique et électrique.

I - PURGE DU CIRCUIT DE FREINAGE HORS SYSTÈMES DE RÉGULATION

ATTENTION

Précaution particulière à respecter pendant l'opération de purge du circuit de freinage : le contact du véhicule doit être coupé pour ne pas activer les électrovannes du groupe hydraulique.

  • Cette procédure est applicable à la suite d'une dépose ou du remplacement de l'un des éléments suivants :
  •  le maître-cylindre,
  •  le liquide de frein,
  •  le groupe hydraulique (neuf et prérempli),
  •  un tuyau rigide,
  •  un flexible,
  •  le réservoir,
  •  un étrier.
  •  Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
  •  Raccorder l'appareil de purge d'air au réservoir de liquide de frein du véhicule (voir la notice d'utilisation du véhicule).
  •  Mettre en place les bocaux de vidange sur les vis de purge.
  •  Purger le circuit en ouvrant les vis de purge dans l'ordre suivant (ne pas oublier de les fermer après l'opération) :
  •  le circuit arrière droit,
  •  le circuit avant gauche,
  •  le circuit arrière gauche,
  •  le circuit avant droit.
  •  Moteur coupé, contrôler la course de la pédale ; si elle n'est pas correcte, recommencer cette procédure de purge.
  •  Parfaire le niveau du liquide de frein dans le réservoir après avoir débranché l'appareil de purge. Contrôler le serrage des vis de purge et la présence des capuchons d'étanchéité.
  •  Provoquer une régulation de freinage, au cours d'un essai routier, pour vérifier si la course de la pédale de frein est correcte. Si la course de la pédale devient incorrecte au cours de l'essai routier, suivre la procédure de purge du circuit de régulation de freinage.

II - PURGE DU CIRCUIT DE RÉGULATION DU FREINAGE

  •  Cette procédure est applicable à la suite d'un essai routier avec régulation de freinage au cours duquel la course de pédale devient incorrecte.
  •  Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
  •  Raccorder (voir la notice d'utilisation de l'appareil) :
  •  l'outil appareil de purge des circuits de freinage (ayant reçu l'agrément Renault) au circuit de freinage du véhicule,
  •  l'outil de diagnostic.
  •  Mettre en place les bocaux de vidange sur les vis de purge.
  •  Effectuer une purge du circuit de régulation à l'aide de l'outil de diagnostic.
  •  Activer la commande SC006 " purge du groupe hydraulique et des circuits de freinage ".
  •  Suivre les instructions de l'outil de diagnostic.
Nota : Tout au long de la procédure de purge, appuyer et relâcher alternativement la pédale de frein (action de pompage).
  • Débrancher l'appareil de purge.
  •  Parfaire le niveau du liquide de frein dans le réservoir.
  •  Contrôler le serrage des vis de purge et la présence des bouchons d'étanchéité.
  •  Provoquer une régulation de freinage, au cours d'un essai routier, pour vérifier si la course de la pédale de frein est correcte. Si la course de la pédale devient incorrecte au cours de l'essai routier, suivre la procédure de purge du circuit de régulation de freinage

Par conséquent, une quantité de liquide de frein supérieure à la capacité du circuit peut être utilisée.

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