Revue technique Renault Megane: Réaspiration des vapeurs d'essence

ESSENCE

I - SCHÉMA FONCTIONNEL DU CIRCUIT

  1. Collecteur d'admission
  2. Electrovanne de purge d'absorbeur de vapeurs d'essence
  3. Absorbeur des vapeurs d'essence
  4. Réservoir
  5. Mise à l'air libre

  1. Recirculation des vapeurs d'essence venant du réservoir
  2.  Recirculation des vapeurs d'essence allant au moteur
  3.  Mise à l'air libre du réservoir
ATTENTION

Moteur en marche normale, la mise à l'air libre ne doit pas être bouchée.

II - PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

La mise à l'air libre du réservoir se fait par l'absorbeur des vapeurs d'essence.

Les vapeurs d'essence sont retenues au passage par le charbon actif contenu dans l'absorbeur.

Les vapeurs d'essence contenues dans l'absorbeur sont éliminées et brûlées par le moteur.

Pour ce faire, on met en relation, par l'électrovanne, l'absorbeur de vapeurs d'essence et le collecteur d'admission.

Cette électrovanne est située sur la chapelle d'amortisseur.

Le principe de l'électrovanne est d'offrir une section de passage variable (fonction du signal du rapport cyclique d'ouverture) émis par le calculateur d'injection.

La variable de la section de passage des vapeurs d'essence dans l'électrovanne résulte de l'équilibre entre le champ magnétique créé par l'alimentation du bobinage et l'effort du ressort de rappel assurant la fermeture de l'électrovanne.

    Antipollution
    ...

    Réaspiration des vapeurs d'essence : Contrôle
    ESSENCE I - CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DE LA PURGE DE L'ABSORBEUR DE VAPEURS D'ESSENCE Nota : Un dysfonctionnement du système peut créer un ralenti instable ou un ...

    D'autres materiaux:

    Antidémarrage
    Ce véhicule est équipé d'un système antidémarrage qui implique une méthode particulière pour le remplacement du calculateur. REMPLACEMENT D'UN CALCULATEUR D'INJECTION  Pour l'apprentissage du code antidémarrage ( Chapitre Antid&e ...

    Clapet de retenue d'amplificateur de freinage
    F4R ou K4J DÉPOSE  Déposer les caches moteur. Desserer les colliers (1) du conduit d'air.  Déposer le conduit d'air (2). Débrancher le tube de dépression côté amplificateur de freinage (3).  Tirer en tourna ...

    Barres stabilisatrices : Caractéristiques
    I - TRAIN AVANT II - TRAIN ARRIÈRE F4R ou F9Q ou K9K, et DP0 K4J ou K4M ou K9K ...

    Categorie