Revue technique Renault Megane: Ressort et amortisseur
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Matériel indispensable |
| compresseur de ressort |
| outil de dépose de l'écrou de tige d'amortisseur |
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Couples de serragem
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| écrou de tige d'amortisseur | 6,2 daN.m |
| vis de chapelle d'amortisseur | 2,1 daN.m |
| vis de pied d'amortisseur | 10,5 daN.m |
| écrou de rotule de biellette de renvoi de barre stabilisatrice | 4,4 daN.m |
| vis de fixation de roue | 11 daN.m |
| vis du cache batterie | 0,4 daN.m |
DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Déposer les roues avant.
- Dégrafer le flexible de frein de l'amortisseur et le câble de capteur de vitesse de roue.
- Retirer le joint d'étanchéité (1).
- Découper la trappe en (2).
- Déposer :
- les rivets plastique de la trappe,
- l'écrou supérieur de biellette de renvoi de barre stabilisatrice.
- Débrancher la rotule de biellette de renvoi de barre stabilisatrice
- Déposer la vis de pied d'amortisseur (3).
- Retirer le pied d'amortisseur du porte-fusée en appuyant sur le porte-fusée.
- Suspendre le porte-fusée.
- Déposer :
- les trois vis de chapelle d'amortisseur (4),
- le combiné " ressort - amortisseur ".
- Mettre en place les coupelles appropriées sur le compresseur de ressort et positionner l'ensemble sur le ressort.
- Décoller le ressort des coupelles en comprimant le ressort.
- Déposer l'écrou de tige d'amortisseur à l'aide de l'outil de dépose de l'écrou de tige d'amortisseur.
- Séparer les différents éléments constituant le combiné " ressort - amortisseur ".
REPOSE
| Nota : En cas de remplacement du ressort, pour faciliter le remontage, respecter la position et l'orientation du ressort et des coupelles de l'outil. |
- Positionner le ressort dans la gorge de la coupelle.
- Respecter l'ordre et le sens de montage des pièces constitutives.
| Nota : Respecter l'orientation de la butée tournante pour faciliter la repose. |
- Remplacer impérativement l'écrou de tige d'amortisseur.
- Serrer au couple l'écrou de tige d'amortisseur (6,2 daN.m).
- Décomprimer le ressort.
- Retirer le compresseur de ressort.
- Placer l'indexage (5) dans son logement.
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
ATTENTION
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- Serrer aux couples :
- les vis de chapelle d'amortisseur (2,1 daN.m),
- la vis de pied d'amortisseur (10,5 daN.m),
- l'écrou de rotule de biellette de renvoi de barre stabilisatrice (4,4 daN.m),
- les vis de fixation de roue (11 daN.m),
- les vis du cache batterie (0,4 daN.m).
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Batterie). |
| Nota : Effectuer impérativement une initialisation du système des lampes au xénon (si le véhicule en est équipé ; Chapitre Lampes au xénon). |
Roulement de porte-moyeu
Outillage spécialisé indispensable
Rou. 15-01
Embout protecteur
d'arbre diamètre intérieur
16 mm
Rou. 604-01
Immobilisateur de
...
Bras inférieur
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serragem
boulons de fixation du
bras inférieur sur le berceau
7 daN. ...
D'autres materiaux:
Remplacement organe
OPERATIONS DE REMPLACEMENT, PROGRAMMATION OU DE REPROGRAMMATION DU
CALCULATEUR
Le système peut être, programmé, reprogrammé par la prise diagnostic avec
l'outil de diagnostic RENAULT CLIP
(Consulter la Note Technique 3585A ou suivre les instructions fournies par
l' ...
Contacteurs de lève-vitres
arrière sur porte arrière :
Branchement
Lève-vitre impulsionnel
ATTENTION* Il n'est pas possible de contrôler les
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arrière avec un multimètre. Néanmoins il est possible
de shunter les voies correspondantes pour déterminer
l'état du contacteur.
...
Configurations et apprentissages
1. GENERALITES
II s'agit d'un système de protection commandé par un système de
reconnaissance de badge RENAULT à code
évolutif aléatoire.
Une électronique codée (fonctionnant sans pile) indépendante de la fonction
tél&eac ...