Revue technique Renault Megane: Roulement de porte-moyeu

Outillage spécialisé indispensable

Rou. 15-01 Embout protecteur d'arbre diamètre intérieur 16 mm
Rou. 604-01 Immobilisateur de moyeux
Tav. 476 Extracteur de rotule
Tav. 1050-02 Repousse-piston

 

Couples de serragem

boulon de rotule inférieure 6,2 daN.m
écrou de rotule de direction 3,7 daN.m
écrou de transmission 28 daN.m
vis de pied d'amortisseur 10,5 daN.m
vis de fixation de disque 1,5 daN.m
vis de support d'étrier 10,5 daN.m
vis de fixation de roue 11 daN.m

Cette méthode nécessite l'utilisation des outils suivants :

  •  outil (Rou. 15-01),
  •  outil (Rou. 604-01),
  •  outil (Tav. 476),
  •  outil (Tav. 1050-02).
ATTENTION

Le roulement est instrumenté, veiller à ne pas marquer la cible du capteur de vitesse de roue lors de la repose.

DÉPOSE

  •  Déposer le porte-fusée (Chapitre Eléments porteurs avant, Porte-moyeu, page 31A-10).

F4R ou K4J ou K4M

  • Déposer :
  •  le moyeu, à la presse, en prenant appui avec un tube de diamètre 36 mm,
  •  la bague extérieure du roulement du porte-fusée en prenant appui avec un tube de diamètre identique à celui de la bague extérieure,

F4R ou K4J ou K4M

  • Déposer la bague intérieure du moyeu en prenant appui avec un tube de diamètre 41 mm.

F9Q ou K9K

  • Déposer :
  •  le moyeu, à la presse, en prenant appui avec un tube de diamètre 41 mm,
  •  la bague extérieure du roulement du porte-fusée en prenant appui avec un tube de diamètre identique à celui de la bague extérieure.

  • Déposer la bague intérieure du moyeu en prenant appui avec un tube de diamètre 46 mm.

REPOSE

ATTENTION
  •  Vérifier impérativement l'état de surface du moyeu et de l'alésage du porte-fusée avant la repose du roulement.
  •  Remplacer le porte-fusée si le porte-fusée est défectueux.
  •  Nettoyer :
  •  les surfaces intérieures et extérieures du roulement neuf, en contact avec le porte-fusée et le moyeu,
  •  les surfaces du porte-fusée en contact avec le roulement neuf,
  •  les surfaces du moyeu en contact avec le roulement neuf.
  •  Ne pas prendre appui sur la bague intérieure du roulement pour ne pas détériorer le roulement (effort d'emmanchement très importa

  • Reposer le porte capteur.
  •  Positionner le porte capteur à (x) = 35 +/− 5 par rapport à la verticale. Cette position correspond au centre du logement.

F4R ou K4J ou K4M

  • Prendre appui sur la bague extérieure avec un tube de diamètre extérieur 72 mm et de diamètre d'alésage 65 mm.

  • Reposer le circlips.
  •  Vérifier le bon positionnement du circlips en mesurant le diamètre intérieur (X1) = 61,6 mm pour un roulement de diamètre extérieur de 72 mm.

F9Q ou K9

  • Prendre appui sur la bague extérieure avec un tube de diamètre extérieur 77 mm et de diamètre d'alésage 70 mm.

  • Reposer le circlips.
  •  Vérifier le bon positionnement du circlips en mesurant le diamète intérieur (X1) = 67,6 mm pour un roulement de diamètre extérieur de 77 mm.

  • Reposer :
  •  le moyeu,
  •  l'ensemble " porte-fusée - roulement - moyeu "(Chapitre Eléments porteurs avant, Portemoyeu, page 31A-10).
  •  Serrer aux couples :
  •  le boulon de rotule inférieure (6,2 daN.m),
  •  l'écrou de rotule de direction (3,7 daN.m),
  •  l'écrou de transmission (28 daN.m),
  •  la vis de pied d'amortisseur (10,5 daN.m),
  •  la vis de fixation de disque (1,5 daN.m),
  •  la vis de support d'étrier (10,5 daN.m),
  •  la vis de fixation de roue (11 daN.m).
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