Revue technique Renault Megane: Tôle d'entraînement

F4R ou K4M, et DP0

Outillage spécialisé indispensable

Mot.1677 Secteur d'immobilisation du volant moteur (moteurs F)
Mot. 582-01 Secteur d'immobilisation du volant moteur (moteurs K)

 

Matériel indispensable

outil de diagnostic

 

Couples de serrage

vis de tôle d'entraînement (moteur F4R) 4,5 daN.m + 50 +- 5
vis de tôle d'entraînement (moteur K4M) 5,5 daN.m + 50 +- 5

Cette opération se réalise après la dépose de la boîte de vitesses automatique.

DÉPOSE

F4R

  • Mettre en place l'outil (Mot.1677); pour immobiliser la couronne de démarreur.

K4M

  • Mettre en place l'outil (Mot. 582-01).
  •  Déposer :
  •  les vis (1),
  •  la tôle d'entraînement,
  •  l'outil (Mot.1677) ou (Mot. 582-01).

REPOSE

  •  Vérifier que la tôle d'entraînement ne soit pas endommagée (voile toléré de 0,2 mm sur le diamètre extérieur).
  •  Mettre en place la tôle d'entraînement, veiller à la positionner par rapport aux goupilles de centrage (2).
Nota : Mettre de la LOCTITE FRENBLOC sur les filets des vis.
  • Approcher les vis sur la tôle d'entraînement.

F4R

  • Serrer au couple et à l'angle les vis de tôle d'entraînement (moteur F4R) (4,5 daN.m + 50 +- 5) en immobilisant la couronne de démarreur à l'aide de l'outil (Mot.1677).

K4M

  • Serrer au couple et à l'angle les vis de tôle d'entraînement (moteur K4M) (5,5 daN.m + 50 +- 5) en immobilisant la couronne de démarreur à l'aide de l'outil (Mot. 582-01).
  •  Procéder dans le sens inverse de la dépose.
ATTENTION

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Batterie).

  • Brancher l'outil de diagnostic pour le contrôle de conformité.
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