Revue technique Renault Megane: Traverse arrière de pavillon
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au pavillon pour les versions "toits normaux" et à la partie arrière de pavillon pour les versions "toits ouvrants".
| NOTA : Il n'y a pas de spécificité méthode pour cette opération, les liaisons étant toutes réalisables comme à l'origine. |
Vous trouverez dans la méthode un dessin de la pièce en position sur le véhicule pour information.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Version toit normal
Pièce livrée assemblée avec :
La traverse arrière de pavillon nue,
La doublure latérale gauche de traverse arrière,
La doublure latérale droite de traverse arrière,
Deux écrous à souder.
Version toit ouvrant
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
- Traverse arrière de pavillon partie centrale 0,7
- Doublure latérale de traverse arrière 0,9
PIECE EN POSITION
Version toit normal
Version toit ouvrant
| NOTA : La forme de la traverse arrière de pavillon pour la version toit ouvrant (1) est différente de la version toit normal. |
Traverse centrale de pavillon
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au pavillon.
NOTA :
Il n'y a pas de spécificité méthode pour cette
opéra ...
D'autres materiaux:
Dispositifs de retenue complémentaires : aux ceintures avant, aux ceintures
arrière, de protection latérale
Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués de :
prétensionneurs d'enrouleur de
ceinture de sécurité ;
prétensionneurs de ventrale ;
limiteurs d'effort de thorax ;
airbags antiglissement ;
airbags frontaux ...
Capteur de position siège
CONTACTEUR SOUS SIÈGE
Le siège conducteur est équipé d'un contacteur de position
glissière. Ce contacteur permet de modifier le
gonflage de l'airbag frontal conducteur (petit ou grand
volume) en fonction de la position du conducteur et de
la violence du choc.
...
Equilibrage
Masses d'équilibrage.
Utiliser exclusivement les masses fournies en
rechange :
fixées par crochets sur les jantes tôle (crochets incorporés
à la masse),
fixées par crochets (plats) ou auto-adhésives pour les
jantes en aluminiu ...