Revue technique Renault Megane: Tunnel

Le remplacement de cette pièce est complémentaire au remplacement du plancher central partie latérale complet pour une collision latérale.

Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.

Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).

Nota : Si les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par des points bouchons.

COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE

Pièce livrée assemblée avec :
Vis à sertir M-25
Vis à sertir M6-40
Traverse centrale sous tunnel
Rivet G 4,8-12
Renfort tunnel
Flasque support traverse colonne de direction
Ecrou serti M8
Equerre support traverse colonne de direction

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

  1. Tunnel 1
  2.  Renfort de tunnel 1,6
  3.  Flasque support traverse colonne de direction 1,3
ATTENTION

La pièce de rechange est livrée avec le flasque support de colonne version direction à gauche uniquement.

Dans le cas d'un véhicule équipé de la direction à droite, il est nécessaire de commander un support de colonne de direction droit disponible au magasin pièce de rechange et de dégrafer celui du côté gauche.

PIECE EN POSITION

Partie avant

Nota : Pour les véhicules direction à droite, il est nécessaire de respecter la cote indiquée ci-dessus afin de positionner le flasque support de colonne de direction.

Partie arrière

Traverse avant sous siège avant

    Traverse latérale avant de plancher central
    Le remplacement de cette pièce peut s'effectuer suivant deux possibilités :  complète : opération liée au remplacement partiel du tablier pour une collis ...

    Traverse avant sous siège avant
    Le remplacement de cette pièce est complémentaire au remplacement du plancher central partie latérale. Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez ...

    D'autres materiaux:

    Boîtier de pré-postchauffage
    F9Q ou K9K Le boîtier de préchauffage est un relais électronique constitué d'un circuit de puissance pour chaque bougie de préchauffage. Il est piloté par la voie C F2 du calculateur d'injection pour le moteur K9K et par la voie C E2 du calculateur d'inj ...

    ABS avec ESP : Description
    Groupe électro-pompe Le capteur d'angle de volant est intégré à la direction assistée électrique. Ce capteur est indémontable. Nota : Deux types de groupe électro-pompe sont montés, soit l'antiblocage des roue ...

    Arbre de localisation de pannes
    ALP 1 Pas de communication avec le calculateur CONSIGNES Rien à signaler. Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule. Vérifier que l'outil possède une mise à jour supérieure au Cédérom N 32. V&eacut ...

    Categorie