Revue technique Renault Megane: Unité centrale habitacle
DIRECTION A GAUCHE
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
| ATTENTION En cas de remplacement de l'unité centrale habitacle, relever impérativement les configurations et les codes des valves à l'aide de l'outil de diagnostic. |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie.
- Déposer la trappe à fusibles.
- Déposer la joue de la planche de bord.
- Déposer la garniture de bas de marche avant, clipée en (1).
- Déposer la platine support interrupteurs fixée par cinq vis (2).
- Déposer le conduit d'air fixé par un clip (3).
| ATTENTION Déclipper avec précaution le conduit d'air. |
- Déclipper la platine fusibles (4).
- Déposer la vis de fixation (5) de l'unité centrale habitacle.
| ATTENTION L'unité centrale habitacle est clippée à plusieurs endroits sur son support. Déverrouiller ses clips pour la déposer. |
REPOSE
- Brancher l'unité centrale habitacle.
- Clipper l'unité centrale habitacle en respectant l'hygiène du faisceau.
- Serrer modérément la vis de fixation de l'unité centrale habitacle.
- Fixer :
- la platine fusibles,
- la platine support interrupteurs,
- la joue de la planche de bord,
- la garniture de bas de marche avant,
- la trappe à fusibles.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Batterie). |
- Effectuer l'apprentissage du code du véhicule et des badges (Chapitre Antidémarrage).
- Configurer l'unité centrale habitacle selon les options du véhicule.
- Renseigner la topologie du réseau multiplexé (Chapitre Multiplexage).
- Effectuer l'apprentissage des valves du système de surveillance de la pression des pneumatiques (Chapitre Système de surveillance de la pression des pneumatiques).
DIRECTION A DROITE
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
| ATTENTION Relever impérativement les configurations et les codes des valves à l'aide de l'outil de diagnostic en cas de remplacement de l'unité centrale habitacle. |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie.
- Ouvrir le vide-poches.
- Déposer :
- la joue de planche de bord,
- la garniture de bas de marche.
- Déposer la vis de fixation (1) du vide-poches.
- Déposer :
- le vide-poches,
- la vis (2) fixant l'unité centrale habitacle.
| ATTENTION L'unité centrale habitacle est clippée à plusieurs endroits sur son support. Déverrouiller ses clips pour la déposer. |
REPOSE
- Brancher l'unité centrale habitacle.
- Clipper l'unité centrale habitacle en respectant l'hygiène du faisceau.
- Serrer modérément la vis de fixation de l'unité centrale habitacle.
- Fixer :
- le vide-poches, en faisant attention à ne pas pincer le faisceau de l'airbag passager,
- la joue de la planche de bord,
- la garniture de bas de marche avant,
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Batterie). |
- Effectuer l'apprentissage de code du véhicule et des badges (Chapitre Antidémarrage).
- Configurer l'unité centrale habitacle selon les options du véhicule.
- Renseigner la topologie du réseau multiplexé (Chapitre Multiplexage).
- Effectuer l'apprentissage des valves du système de surveillance de la pression des pneumatiques (Chapitre Système de surveillance de la pression des pneumatiques).
Unité centrale habitacle :
Généralités
Trois modèles d'unité centrale habitacle (1) peuvent
équiper les véhicules :
unité gentrale habitacle " bas de gamme ",
unité centrale ...
Unité centrale habitacle :
Configuration
CONFIGURATIONS POSSIBLES POUR L'UNITÉ
CENTRALE HABITACLE
Les configurations de l'unité centrale habitacle possibles à l'aide de
l'outil de diagnostic sont :
1) : Pour ...
D'autres materiaux:
Navigation "haut de gamme" :
Unité centrale de
communication
Outillage spécialisé indispensable
Outillage spécialisé indispensable
Outil de dépose autoradio
Philips
L'unité centrale de communication est placée sur la
planche de bord, elle comporte le clavier.
DÉPOSE
...
Air conditionné manuel
Les commandes
Réglage de la température de l'air
Réglage de la vitesse de ventilation
Air conditionné.
Répartition de l'air dans l'habitacle.
Dégivrage/désembuage de la lunette
arrière
et, suiva ...
Régulateur - limiteur de
vitesse : généralités
I - GÉNÉRALITÉS
Les fonctions " régulation de vitesse " et " limitation de
vitesse " sont gérées par le calculateur d'injection. Celui-
ci échange des informations, par le réseau multiplexé,
avec le calculateur d'antiblocage des roue ...