Revue technique Renault Megane: Valeurs et réglages des trains roulants avant

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F4R ou F9Q ou K4J ou K4M ou K9K, et ROUES ALUMINIUM 15" ou ROUES ALUMINIUM 16" ou ROUES ALUMINIUM 17" ou ROUES TOLE 15" ou ROUES TOLE 16" ou ROUES TOLE 17"

ATTENTION

En cas de réglage des trains roulants, effectuer l'apprentissage du capteur de couple et d'angle de volant à l'aide de l'outil de diagnostic (voir " manuel de diagnostic ").

I - CHASSE

Non réglable

II - CARROSSAGE

II - CARROSSAGE

Non réglable.

III - PIVOT

III - PIVOT

Non réglable.

IV - PARALLÉLISME

IV - PARALLÉLISME

Réglage par rotation des manchons de biellette de direction.

V - BLOCAGE DES ARTICULATIONS ÉLASTIQUES

V - BLOCAGE DES ARTICULATIONS ÉLASTIQUES

Pour le réglage Chapitre Eléments porteurs avant.

    Hauteurs sous coque
    POINTS DE MESURE La cote R1 se prend entre le sol et l'axe de la roue avant (R1). La cote R2 se prend entre le sol et l'axe de la roue arrière (R2). La cote W1 se prend entre le ...

    Valeurs et réglages des trains roulants arrière
    F4R ou F9Q ou K4J ou K4M ou K9K, et ROUES ALUMINIUM 15" ou ROUES ALUMINIUM 16" ou ROUES ALUMINIUM 17" ou ROUES TOLE 15" ou ROUES TOLE 16" ou ROUES TOLE 17" I - CARROS ...

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    DÉPOSE  Débrancher :  la batterie,  le connecteur de la pédale d'accélérateur. Déposer :  les trois vis de fixation (1) de la pédale,  la pédale. REPOSE  Procéder dans le ...

    Caractéristiques
    I - GONFLAGE Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation pleine charge et/ou sur autoroute. ATTENTIONEn cas de contrôle de la pression à chaud, tenir compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à 0,3 bar et ne jamais dégonfler. * ...

    Categorie