K9K
Les véhicules fonctionnant avec le système de gazole à haute pression DELPHI DDCR sont équipés de symboles de défaut et de messages d'alerte écrits, selon le niveau de gravité des défauts détectés, dans le but d'informer le client et d'orienter le diagnostic.
Le calculateur d'injection gère l'allumage des voyants et la diffusion des messages d'alerte au tableau de bord. Les voyants de défauts s'allument :
Les informations d'alerte transitent vers le tableau de bord par le réseau multiplexé.
PRINCIPE D'ALLUMAGE DES VOYANTS.
Pendant la phase de démarrage (appui sur le bouton " Start ", le symbole de préchauffage orange est allumé pendant la phase de préchauffage puis s'éteint (Chapitre Préchauffage, Commande de pré-postchauffage, page 13C-4).
Lors d'un défaut d'injection (gravité 1), le message écrit " Injection à contrôler ", puis le témoin d'alerte " Service " s'allume. Il implique un fonctionnement réduit et un niveau de sécurité limité.
L'utilisateur doit effectuer les réparations aussi vite que possible.
Les défauts sont liés :
Lors d'un défaut d'injection grave (gravité 2), le symbole de couleur rouge représenté par un moteur et la mention " Stop " (afficheur avec matrice uniquement), apparaît avec le message écrit " Injection defaillante " suivi du témoin d'alerte " Stop " et un avertisseur sonore.
Les défaut sont liés :
Lors d'une surchauffe moteur, le symbole de défaut de température du moteur apparaît avec le message écrit " Surchauffe moteur " (afficheur avec matrice uniquement) suivi du témoin d'alerte " Stop " et d'un avertisseur sonore. Dans ce cas l'arrêt immédiat du véhicule s'impose.
Voyant orange d'excès de pollution " On Board Diagnostic "
Le voyant orange symbolisé par un moteur, s'allume à la mise du contact environ 5 secondes puis s'éteint. Il n'est visible en aucun cas moteur tournant (non fonctionnel).
B84 ou C84, et F9Q
Les véhicules fonctionnant avec le système de gazole à haute pression Bosch EDC16 sont équipés de symboles de défaut et de messages d'alerte écrits, selon le niveau de gravité des défauts détectés, dans le but d'informer le client et d'orienter le diagnostic.
Le calculateur d'injection gère l'allumage des voyants et la diffusion des messages d'alerte au tableau de bord. Les voyants de défauts et les messages d'erreurs sont visibles :
Les informations d'alerte transitent vers le tableau de bord par le réseau multiplexé.
PRINCIPE D'ALLUMAGE DES VOYANTS
Pendant la phase de démarrage (appui sur le bouton " Start ", le symbole de préchauffage orange est allumé pendant la phase de préchauffage puis s'éteint (Chapitre Préchauffage, Commande de pré-postchauffage, page 13C-4).
Lors d'un défaut d'injection (gravité 1), le message écrit " Injection à contrôler ", puis le témoin d'alerte " Service " s'allume. Il implique un fonctionnement réduit et un niveau de sécurité limité.
Les défauts sont liés :
Lors d'un défaut d'injection grave (gravité 2), le symbole de couleur rouge représenté par un moteur et la mention " Stop " (afficheur avec matrice uniquement), apparaît avec le message écrit " Injection defaillante " suivi du témoin d'alerte " Stop " et un avertisseur sonore.
Les défauts sont liés :
Lors d'une surchauffe moteur, le symbole de défaut de température du moteur apparaît avec le message écrit " Surchauffe moteur " (afficheur avec matrice uniquement) suivi du témoin d'alerte " Stop " et d'un avertisseur sonore. Dans ce cas l'arrêt immédiat du véhicule s'impose.
Voyant orange d'excès de pollution " On Board Diagnostic "
Le voyant orange symbolisé par un moteur, s'allume à la mise du contact environ 5 secondes puis s'éteint. Il n'est visible en aucun cas moteur tournant (non fonctionnel).
Description
Calculateur de direction assistée
électrique équipé d'un capteur
de couple et d'angle
Moteur électrique pas à pas
avec vis sans fin
Pignon réducteur
Axe intermédiaire
Chape rabattable dans l'habitacle
L'assista ...
Effets client
CONSIGNES
Ne consulter les effets client qu'après un contrôle complet avec l'outil de
diagnostic.
IMPORTANT : ne pas rouler avec le véhicule sans avoir vérifié
l'absence de
toute panne relative au boîtier papillon
APRES
REPARATION
Faire un contr&o ...
Unité centrale habitacle :
Configuration
CONFIGURATIONS POSSIBLES POUR L'UNITÉ
CENTRALE HABITACLE
Les configurations de l'unité centrale habitacle possibles à l'aide de
l'outil de diagnostic sont :
1) : Pour passer " sans ", exécuter la commande
CF031 " Fin de chaîne ".
(2) : Cette configura ...