Revue technique Renault Megane: Cale porte-injecteurs
K4J
Couples de serragem
 |
vis de fixation 11 et 12
de la cale porte-injecteurs |
2,5 daN.m |
vis de fixation 13 à 20
de la cale porte-injecteurs |
2,1 daN.m |
vis du carter supérieure
de distribution |
4,4 daN.m |
vis de support pendulaire |
4,4 daN.m |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie.
- Déposer le répartiteur d'admission, (Chapitre Mélange
carburé, Répartiteur d'admission, page 12A-
26).
IMPORTANT Attention aux projections d'essence en
débranchant
le raccord d'alimentation de la rampe
d'injection. |
ATTENTION Protéger l'alternateur de l'écoulement d'essence
se trouvant dans la rampe et dans le conduit
d'alimentation. |

- Déposer les deux écrous de fixation (1) de la protection
de rampe d'injection.
- Dégager le faisceau électrique.

- le raccord d'arrivée de carburant (2),
- les injecteurs (3),
- le capteur de cliquetis (4).

- Déposer les deux vis de fixation (5) de la rampe d'injection.
- Tirer la rampe d'injection délicatement vers soi pour
la déposer.
- Déposer :
- l'écrou de fixation (6) du faisceau électrique,
- le puits de jauge à huile (7).

- Déposer les vis de fixation de la cale porte-injecteurs.
REPOSE

- Remplacer systématiquement le joint de la cale de
porte-injecteurs.
- Mettre en place toutes les vis de fixation.
- Plaquer la cale porte-injecteurs contre le carter supérieur
de distribution en approchant la vis (8) à la
main.
- Plaquer la cale porte-injecteurs contre le support
pendulaire moteur en serrant la vis (9) à la main.
- Disposer la cale porte-injecteurs en appui sur les cales
(10) du couvre-culasse.
- Serrer dans l'ordre et aux couples :
- les vis de fixation 11 et 12 de la cale porte-injecteurs
(2,5 daN.m),
- les vis de fixation 13 à 20 de la cale porte-injecteurs
(2,1 daN.m).
- la vis du carter supérieure de distribution (4,4
daN.m),
- la vis de support pendulaire (4,4 daN.m).
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les
apprentissages
nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
K4M
Couples de serragem
 |
vis 5 et 6 de la cale
porte-injecteurs |
2,5 daN.m |
vis 7 à 14 de la cale
porte-injecteurs |
2,1 daN.m |
vis de support pendulaire |
4,4 daN.m |
vis du carter supérieur
de distribution |
4,4 daN.m |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie.
- Déposer le répartiteur d'admission, (Chapitre Mélange
carburé, Répartiteur d'admission, page 12A-
26).
IMPORTANT Attention aux projection d'essence en débranchant
le raccord d'alimentation de la rampe
d'injection. |
ATTENTION Protéger l'alternateur de l'écoulement d'essence
se trouvant dans la rampe et dans le conduit
d'alimentation. |

- Débrancher les injecteurs (1).
- Dégager le faisceau électrique.
- Déposer :
- les deux vis de fixation (2) de la rampe d'injection,
- la rampe d'injection en la tirant délicatement vers
soi.

- Déposer les vis de fixation de la cale porte-injecteurs
(3).
REPOSE

- Remplacer systématiquement le joint de la cale de
porte-injecteurs.
- Mettre en place toutes les vis de fixation.
- Plaquer la cale porte-injecteurs contre le carter supérieure
de distribution en approchant la vis (3) à la
main.
- Plaquer la cale porte-injecteurs contre le support
pendulaire moteur en serrant la vis (4) à la main.
- Serrer dans l'ordre et aux couples :
- les vis 5 et 6 de la cale porte-injecteurs (2,5
daN.m),
- les vis 7 à 14 de la cale porte-injecteurs (2,1
daN.m).
- la vis de support pendulaire (4,4 daN.m),
- la vis du carter supérieur de distribution (4,4
daN.m).
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les
apprentissages
nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
F4R
Couples de serragem
 |
vis 7 et 8 de la cale
porte-injecteurs |
2,5 daN.m |
vis 9 à 16 de la cale
porte-injecteurs |
2,1 daN.m |
vis 6 de support pendulaire |
4,4 daN.m |
vis 5 du carter supérieur
de distribution |
4,4 daN.m |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie.
- Déposer le répartiteur d'admission, (Chapitre Mélange
carburé, Répartiteur d'admission, page 12A-
26).
IMPORTANT Attention aux projection d'essence en débranchant
le raccord d'alimentation de la rampe
d'injection. |
ATTENTION Protéger l'alternateur de l'écoulement d'essence
se trouvant dans la rampe et dans le conduit
d'alimentation. |

- Déposer les deux écrous de fixation (1) de la protection
de la rampe d'injection.
- Dégager le faisceau électrique.

- le raccord d'arrivée de carburant (2),
- le faisceau (3) des injecteurs.

- les deux vis de fixation (4) de la rampe d'injection,
- la rampe d'injection en la tirant délicatement vers
soi.

- Déposer les vis de fixation de la cale porte-injecteurs.
REPOSE

- Remplacer systématiquement le joint de la cale de
porte-injecteurs.
- Mettre en place toutes les vis de fixation.
- Plaquer la cale porte-injecteurs contre le carter supérieur
de distribution en approchant la vis (5) à la
main.
- Plaquer la cale porte-injecteurs contre le support
pendulaire en approchant la vis (6) à la main.
- Serrer dans l'ordre et aux couples :
- les vis 7 et 8 de la cale porte-injecteurs (2,5
daN.m),
- les vis 9 à 16 de la cale porte-injecteurs (2,1
daN.m).
- la vis 6 de support pendulaire (4,4 daN.m),
- la vis 5 du carter supérieur de distribution (4,4
daN.m).
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les
apprentissages
nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
K4J
Couples de serragem
vis du répartiteur
d'admission
0,9 daN.m
vis du boîtier papillon
1,3 daN.m
vis du boîtier d'air
0,9 da ...
Couples de serragem
vis de fixation du conduit
d'admission
0,8 daN.m
écrou du conduit
d'admission
2,1 daN.m
DÉPOSE
Débra ...
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Partie avant de pavillon
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