Revue technique Renault Megane: Capteur de pression : Fonctionnement
Le capteur de pression est composé :
- d'une valve classique,
- d'un capteur de pression,
- d'un capteur de température,
- d'un capteur d'accélération,
- d'un émetteur radiofréquence spécifique,
- d'une pile indémontable.
| Nota : Chaque capteur est identifié par un repère de couleur situé autour de la valve :
|
| ATTENTION Respecter impérativement le code de couleur pour que le système affiche correctement les informations. Chaque capteur est reconnu par le boîtier électronique grâce à un code unique. |
FONCTIONNEMENT
Les capteurs (alimentés par une pile intégrée) effectuent régulièrement la mesure de la pression interne, de la température et de l'accélération des pneumatiques.
Ils transmettent ces informations et leur code par ondes radiofréquences au récepteur (intégré à l'unité centrale habitacle).
Apprentissage des quatre capteurs dans l'unité centrale habitacle
| Nota :
Un second jeu de deux ou quatre capteurs de roue
peut être identifié par l'unité centrale habitacle.
Veiller à respecter les couleurs suivant leurs emplacements. |
En cas de remplacement des valves, effectuer l'apprentissage des capteurs, à l'aide de l'outil de diagnostic ; paramétrer l'indice de vitesse.
En cas de démontage, ne pas intervertir les roues.
| Nota : Pour que l'unité centrale habitacle prenne en compte deux ou quatre roues supplémentaires équipées de capteurs, un apprentissage doit être fait au premier montage. Par la suite, le système reconnaît automatiquement le jeu de roues qui est monté sur le véhicule. |
En cas de remplacement de l'unité centrale habitacle :
- configurer les pressions préconisées,
- effectuer l'apprentissage des capteurs à l'aide de l'outil (Ms. 1607) et de l'outil de diagnostic.
Description
Ce système permet de surveiller en permanence l'état
de pression des quatre pneumatiques du véhicule et
les défaillances du système.
La roue de secours n'est ...
Capteur de pression :
Réfection
Couples de serragem
écrou de maintien du
capteur du système de
surveillance des pneumatiques
0,8 daN.m
REMPLACEMENT
Remplacer impéra ...
D'autres materiaux:
"Haut de gamme" :
Branchement du changeur de
disques compacts
Connecteur noir
Connecteur vert
...
Pneumatiques :
Remplacement
DÉPOSE
I -DÉCOLLEMENT DU TALON DU CÔTÉ
EXTÉRIEUR DU PNEUMATIQUE
Commencer par le côté opposé à la valve, lors du
décollement du talon de la jante.
ATTENTIONVeiller à ce que le talon du pneumatique ne for ...
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
Absence de dialogue avec le calculateur d'airbag
CONSIGNES
Particularité : Pour diagnostiquer les calculateurs du véhicule,
mettre le contact
en mode diagnostic (+ après contact forcé), c'est-à-dire procéder comme suit :
B ...