Manuel du conducteur Renault Mégane III: Changement de roue
 Enclenchez
le signal de détresse.
Garez le véhicule à l'écart de la circulation sur un sol plan non glissant et résistant (si nécessaire, interposez un support solide sous la semelle du cric). Serrez le frein de parking et engagez une vitesse (première ou marche arrière ou en position P pour les boîtes de vitesses automatiques). Faites descendre tous les occupants du véhicule et tenez-les éloignés de la zone de circulation. |
Véhicules équipés du cric et de la clé de roue
Si nécessaire, déposez l'enjoliveur.
Débloquez les vis de la roue à l'aide de la clé de roue 3. Positionnez-la de façon à pouvoir appuyer dessus.
| Lorsque le véhicule n'est pas équipé du cric, de la clé de roue..., vous pouvez vous en procurer chez un Représentant de la marque. |
| En cas de
stationnement
sur le bas côté de la chaussée,
vous devez avertir les
autres usagers de la route
de la présence de votre véhicule au
moyen d'un triangle de présignalisation
ou autres dispositifs prescrits
par la législation locale du pays où
vous vous trouvez. |
Présentez le cric 4 horizontalement, la tête du cric doit être positionnée impérativement à hauteur du renfort tôle 1 le plus proche de la roue concernée, signalé par une flèche 2.
Commencez à visser le cric à la main pour placer convenablement sa semelle (légèrement rentrée sous le véhicule).
Donnez quelques tours de manivelle jusqu'à décoller la roue du sol.
| Pour éviter
tout risque de
blessure ou de dommage
au véhicule, développez le
cric jusqu'à ce que la roue
à remplacer soit à 3 centimètres
maximum du sol. |
Démontez les vis et retirez la roue.
Mettez la roue de secours en place sur le moyeu central et tournez-la pour faire coïncider les trous de fixation de la roue et du moyeu.
Lorsque des vis sont livrées avec la roue de secours, utilisez ces vis exclusivement pour la roue de secours.
Serrez les vis en vous assurant du bon placage de la roue sur son moyeu et descendez le cric.
Roue au sol, serrez les vis fortement, et faites contrôler le serrage (couple de serrage 110 N.m) et la pression de gonflage de la roue de secours le plus rapidement possible.
| Vis antivol Si vous utilisez des vis antivol, placez ces vis au plus près de la valve (risque d'impossibilité de montage de l'enjoliveur de roue). |
| En cas de
crevaison, remplacez
la roue le plus rapidement
possible.
Un pneumatique ayant subi une crevaison doit toujours être examiné (et réparé si cela est possible) par un spécialiste. |
Bloc outils (Cric - Manivelle...) / Enjoliveur
Le bloc outils est situé dans le coffre :
soulevez le tapis de coffre.
La présence des outils dans le bloc
outils dépend du véhicule.
Clé de roue 1
Cric 2
...
Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisation hivernale)
Sécurité pneumatiques -
roues
Les pneumatiques constituent le seul
contact entre le véhicule et la route, il
est donc essentiel de les tenir en bon
état.
Vous devez ...
D'autres materiaux:
Vidange de l'huile
DP0
Couples de serragem
bouchon de vidange
2,5 daN.m
déversoir de mise à
niveau
3,5 daN.m
Il est préférable de vidanger la transmission automatique
huile chaude (60 C maximum), afin d'éliminer le
maximum d'impuret& ...
Antennes d'ouverture :
Branchement
Capteurs de présence et mouvement (connecteur
2)
Antenne d'ouverture et touche de condamnation
(connecteur 3)
Nota :
La touche de condamnation est un interrupteur
simple. Il est possible de la contrôler à l'aide d'un
ohmmètre entre ...
Fermeture de traverse inférieure
de baie
Le remplacement de cette pièce est associé à la
cloison de chauffage pour un choc latéral dans le pied
avant.
Les informations concernant les pièces
complémentaires seront traitées dans leurs chapitres
respectifs (voir sommaire).
Nota : ...