I - PANNES ENGENDRANT L'ALLUMAGE DU VOYANT DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ
1 - Panne électrique
Allumage fixe du voyant après plusieurs détections de panne consécutives (fonction de l'organe).
2 - Taux de ratés de combustion destructeur du catalyseur
Allumage immédiat et clignotement du voyant.
3 - Défaut catalyseur, sonde à oxygène, ratés de combustion polluants
Allumage fixe du voyant après trois détections de panne consécutives.
ATTENTION Les diagnostics du catalyseur et de la sonde à oxygène amont sont séquentiels, ils ont lieu :
Dans certaines conditions de roulage (par exemple, dans un bouchon), il est possible que certaines fonctions ne soient pas diagnostiquées. |
II - GESTION DU VOYANT DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ (OBD)
1 - Allumage du voyant
Si détection de la même panne O.B.D. au cours de trois roulages consécutifs ou panne électrique.
2 - Clignotement du voyant
Si détection de ratés de combustion entraînant la destruction du catalyseur.
3 - Extinction du voyant
Si la panne O.B.D. ne réapparaît pas pendant trois roulages consécutifs, le voyant s'éteint, la panne est mémorisée dans le calculateur d'injection.
Pour remettre à zéro la panne mémorisée dans le calculateur sans l'outil de diagnostic, il ne faut pas détecter de panne pendant 40 roulages consécutifs.
Nota : La non redétection de la panne peut provenir :
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Interprétation des défauts
DF001
PRESENT
CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'EAU1.DEF : Valeur hors
tolérance
CONSIGNES
Rien à signaler.
Vérifier la propreté et l'état du capteur température d'eau et de sa
connectique.
Débrancher la batter ...
Ensemble des lignes
ESSENCE
Moteur K4J
Moteur K4M
Moteur F4R
(ZC 1) Zone de coupe 1
(ZC 2) Zone de coupe 2
GAZOLE
Moteur K9K
Moteur F9Q
(ZC 1) Zone de coupe 1
(ZC 2) Zone de coupe 2 ...
Porte-moyeu
Outillage spécialisé indispensable
Rou. 15-01
Embout protecteur
d'arbre diamètre intérieur
16 mm
Rou. 604-01
Immobilisateur de
moyeux
Tav. 476
Extracteur de rotule
Tav. 1050-02
Repousse-piston
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