Revue technique Renault Megane: Contrôle

I - CONTRÔLE DE LA BATTERIE

1 - Contrôle visuel de la fixation

•  Vérifier que la batterie soit correctement fixée (bride de fixation de la batterie (0,7 daN.m)) :

•  un serrage excessif de la bride de la batterie est dangereux, le bac à batterie peut se déformer ou casser,
•  un serrage trop faible de la bride de fixation de la batterie laisse du jeu, le bac à batterie peut s'user par les frottements induits ou casser par un choc.

2 - Contrôle visuel de la propreté

•  S'assurer de l'absence de sels grimpants (sulfatation) sur les bornes de la batterie.
•  Nettoyer les bornes de la batterie.
•  Graisser les bornes de la batterie si nécessaire.
• Vérifier le serrage des écrous de cosse (1,2 daN.m) sur les bornes

II - CHARGE DE LA BATTERIE

•  Le contrôle de la batterie s'effectue à l'aide de l'outil (Ele. 1593).

1 - Rappel du test de validation du chargeur

•  Utiliser impérativement un chargeur à tension constante, pour prévenir l'échauffement proportionnel à l'intensité de charge.

2 - Test

•  Positionner le potentiomètre de réglage de l'intensité de charge au maximum.
•  Relever la tension affichée sur votre chargeur ou aux bornes de la batterie.

• Stopper impérativement la charge si le chargeur n'est pas à tension constante.

III - PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 - Vérification de la batterie

•  S'assurer que le problème ne provient pas :

•  d'un consommateur anormal,
•  d'un problème de charge d'alternateur.

•  Remplacer toute batterie agée de trois ans et plus.

2 - Condition de test

•  Le contrôle doit être effectué avec le véhicule au repos et le contact coupé.
•  Mettre la batterie en état de test si le moteur a tourné dans l'heure précédente :

•  moteur à l'arrêt,
•  allumer les feux de croisement pendant deux minutes,
•  mettre le ventilateur d'habitacle sur la position maximale pendant deux minutes,
•  éteindre les feux de croisement et de position et le ventilateur d'habitacle,
•  attendre deux minutes,
•  couper le contact.

•  Couper tous les consommateurs.

3 - Affichage

•  Lors du test, six messages sont possibles :

a - " batterie bonne "

• Contrôler le circuit de charge et l'absence de consommateur anormal.

b - " batt. OK + recharge "

• Effectuer la charge.
•  Renouveler le test.
•  Recharger la batterie à l'aide d'un chargeur à tension constante.

c - " charge + retester "

•  Recharger la batterie, puis renouveler le test.
•  Remplacer la batterie si le message affiché après la recharge est identique.
•  Renouveler le test sur la batterie neuve.

d - " Remplacer batt. "

•  Remplacer la batterie.
•  Renouveller le test sur la batterie neuve.

e - " Mauvais élément "

•  Un élément de la batterie est en court-circuit.
•  Remplacer la batterie.
•  Renouveler le test sur la batterie neuve.

f - " Test impossible "

•  Vérifier que le contact soit coupé et que tous les accessoires électriques soient éteints.
•  Vérifier que l'outil (Ele. 1593) soit directement et correctement branché sur les bornes de la batterie.
•  Renouveler le test. Si le message est identique, effectuer le test batterie débranchée.