Revue technique Renault Megane: Contrôle
Outillage spécialisé indispensable |
Ele. 1593 |
Testeur de batteries.
Midtronics R 330 |
Couples de serragem
 |
bride de fixation de la
batterie |
0,7 daN.m |
écrous de cosse |
1,2 daN.m |
I - CONTRÔLE DE LA BATTERIE
1 - Contrôle visuel de la fixation
- Vérifier que la batterie soit correctement fixée (bride
de fixation de la batterie (0,7 daN.m)) :
- un serrage excessif de la bride de la batterie est
dangereux, le bac à batterie peut se déformer ou
casser,
- un serrage trop faible de la bride de fixation de la
batterie laisse du jeu, le bac à batterie peut s'user
par les frottements induits ou casser par un choc.
2 - Contrôle visuel de la propreté
- S'assurer de l'absence de sels grimpants (sulfatation)
sur les bornes de la batterie.
- Nettoyer les bornes de la batterie.
- Graisser les bornes de la batterie si nécessaire.
- Vérifier le serrage des écrous de cosse (1,2
daN.m) sur les bornes
IMPORTANT
- Un mauvais contact peut provoquer des incidents
de démarrage ou de charge, créer des
étincelles et faire exploser la batterie.
- En cas de projection d'acide, rincer abondamment
à l'eau toutes les parties souillées.
- S'il y a eu contact avec la peau ou les yeux,
consulter un médecin.
|
ATTENTION Ces véhicules sont équipés d'une batterie à
faible
consommation d'eau. La mise à niveau de
l'électrolyte est interdite. |
II - CHARGE DE LA BATTERIE
- Le contrôle de la batterie s'effectue à l'aide de l'outil
(Ele. 1593).
1 - Rappel du test de validation du chargeur
- Utiliser impérativement un chargeur à tension constante,
pour prévenir l'échauffement proportionnel à
l'intensité de charge.
2 - Test
- Positionner le potentiomètre de réglage de l'intensité
de charge au maximum.
- Relever la tension affichée sur votre chargeur ou aux
bornes de la batterie.
ATTENTION Si la tension affichée est supérieure à 15 V,
alors
le chargeur n'est pas à tension constante (utilisation
dangereuse pour la batterie). |
- Stopper impérativement la charge si le chargeur
n'est pas à tension constante.
III - PROCÉDURE DE CONTRÔLE
1 - Vérification de la batterie
- S'assurer que le problème ne provient pas :
- d'un consommateur anormal,
- d'un problème de charge d'alternateur.
- Remplacer toute batterie agée de trois ans et plus.
2 - Condition de test
- Le contrôle doit être effectué avec le véhicule au repos
et le contact coupé.
- Mettre la batterie en état de test si le moteur a tourné
dans l'heure précédente :
- moteur à l'arrêt,
- allumer les feux de croisement pendant deux minutes,
- mettre le ventilateur d'habitacle sur la position
maximale pendant deux minutes,
- éteindre les feux de croisement et de position et le
ventilateur d'habitacle,
- attendre deux minutes,
- couper le contact.
- Couper tous les consommateurs.
3 - Affichage
- Lors du test, six messages sont possibles :
a - " batterie bonne "
Nota :
Le problème ne provient pas de la batterie. |
- Contrôler le circuit de charge et l'absence de consommateur
anormal.
b - " batt. OK + recharge "
Nota :
La batterie est a priori bonne mais nécessite un
complément de charge. |
- Effectuer la charge.
- Renouveler le test.
- Recharger la batterie à l'aide d'un chargeur à tension
constante.
c - " charge + retester "
- Recharger la batterie, puis renouveler le test.
- Remplacer la batterie si le message affiché après la
recharge est identique.
- Renouveler le test sur la batterie neuve.
d - " Remplacer batt. "
- Remplacer la batterie.
- Renouveller le test sur la batterie neuve.
e - " Mauvais élément "
- Un élément de la batterie est en court-circuit.
- Remplacer la batterie.
- Renouveler le test sur la batterie neuve.
f - " Test impossible "
- Vérifier que le contact soit coupé et que tous les accessoires
électriques soient éteints.
- Vérifier que l'outil (Ele. 1593) soit directement et correctement
branché sur les bornes de la batterie.
- Renouveler le test. Si le message est identique, effectuer
le test batterie débranchée.
IMPORTANT
Une batterie contient de l'acide sulfurique, produit
dangereux.
Pendant la charge d'une batterie, il y a création
d'oxygène et d'hydrog&e ...
D'autres materiaux:
Pédale de frein
DIRECTION A GAUCHE
Couples de serragem
écrous de fixation de la
chape de pédale de
frein
2,1 daN.m
DÉPOSE
Retirer la moquette côté conducteur.
Débrancher le capteur (1) de pédale de l'acc&eacu ...
Bloc de résistances de
chauffage
DIRECTION A GAUCHE
Couples de serragem
vis de fixation de la tôle
de renfort de poutre
2,1 daN.m
vis de fixation du bloc de
résistances de chauffage
0,2 daN.m
vis de plot élastique
0,2 daN.m
vis du cache batterie
...
Navigation "bas de gamme" :
Autodiagnostic
I - AUTODIAGNOSTIC DU SYSTÈME AUDIO :
Appuyer simultanément sur " i " et " audio ".
1 - Connect :
✍V-CAN (liaison multipléxée véhicule) : " 0 " (non
connecté) ou " 1 " (connecté).
Cdc (changeur de disques compacts) : " 0 ...