Revue technique Renault Megane: Contrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION DEMARRAGE :
SOUS-FONCTION PROTECTION :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE :
* : Lorsque la climatisation est demandée avec le moteur au ralenti et vitesse véhicule = 0 km/h, l'ET022 sera toujours "ACTIVE" et l'ET021 "INACTIVE" (sauf Pression fluide réfrigérant > 15 bar, vitesse véhicule = 0 km/h et température d'eau élevée). Les GMV sont inhibés, sous certaines conditions de température d'eau en roulage.
Lorsque l'UPC ne reçoit plus les émissions multiplexées de l'injection, les GMV sont enclenchés en permanence.
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION CHAUFFAGE :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION CIRCUIT CARBURANT-GPL :
SOUS-FONCTION ALLUMAGE-PRECHAUFFAGE :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION CIRC.AIR (SURAL / ADMIS.) :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION REFROIDISSEMENT MOTEUR :
SOUS-FONCTION PARAMETRES CONDUCTEUR :
SOUS-FONCTION ANTIPOLLUTION / OBD :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION REGULA. / LIMITEUR VITESSE :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION DEMARRAGE :
SOUS-FONCTION PROTECTION :
SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE :
* : Lorsque la climatisation est demandée avec le moteur au ralenti et vitesse véhicule = 0 km/h, l'ET022 sera toujours "ACTIVE" et l'ET021 "INACTIVE" (sauf Pression fluide réfrigérant > 15 bar, vitesse véhicule = 0 km/h et température d'eau élevée). Les GMV sont inhibés, sous certaines conditions de température d'eau en roulage.
Lorsque l'UPC ne reçoit plus les émissions multiplexées de l'injection, les GMV sont enclenchés en permanence.
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION CHAUFFAGE :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION CIRCUIT CARBURANT/GPL :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION ALLUMAGE / PRECHAUFFAGE :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION CIRC.AIR (SURAL / ADMIS.) :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION REFROIDISSEMENT MOTEUR :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION PARAMETRES CONDUCTEUR :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION ANTIPOLLUTION / OBD :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION REGULA. / LIMITEUR VITESSE :
Interprétation des défauts
DF001
PRESENT
CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'EAUCO.1 : Circuit ouvert ou
court-circuit au + 12 volts
CC.0 : Court-circuit à la masse
CONSIGNES
Particularités :
...
Tableau récapitulatif des états
et paramètres
TABLEAU RECAPITULATIF DES ETATS DE L'INJECTION DDCR :
TABLEAU RECAPITULATIF DES PARAMETRES DE L'INJECTION DDCR :
...
D'autres materiaux:
Hauteurs sous coque
POINTS DE MESURE
La cote R1 se prend entre le sol et l'axe de la roue
avant (R1).
La cote R2 se prend entre le sol et l'axe de la roue arrière
(R2).
La cote W1 se prend entre le sol et le dessous de la tête
de la vis de fixation de la traverse arrière.
La cot ...
Fonctionnement système et affectation
des voies
FONCTIONNEMENT SYSTEME
Sur ce véhicule, la direction est assistée par un moteur électrique fixé sur
la colonne de direction, suivant l'intention
conducteur. Cette intention conducteur est traduite grâce à un capteur de
couple, qui mesure l'effort ...
Bloc de résistances de
chauffage
DIRECTION A GAUCHE
Couples de serragem
vis de fixation de la tôle
de renfort de poutre
2,1 daN.m
vis de fixation du bloc de
résistances de chauffage
0,2 daN.m
vis de plot élastique
0,2 daN.m
vis du cache batterie
...